Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Pohonná jednotka
  • Riadiaci systém
  • Odstránenie a inštalácia elektronickej riadiacej jednotky (ECU)

Odstránenie a inštalácia elektronickej riadiacej jednotky (ECU) (BMW 5 Series E28)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Elektronická riadiaca jednotka (ECU) je umiestnená v motorovom priestore vpravo (pozri kapitolu Systém napájania).

1. Odpojte záporný kábel batérie.

Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte správny aktivačný kód. Pred odpojením kábla si pozrite časť Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja.


Ak sa po pripojení batérie na displeji prístrojovej dosky zobrazí správa v inom jazyku, pozrite si kapitolu 1, kde nájdete postup nastavenia jazyka Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja.


2. Na modeloch s ECU odstráňte prístupový kryt na pravej strane motorového priestoru (pozri kapitolu Systém napájania).

3. Ak sa ECU nachádza vo vnútri vozidla, odstráňte prístupový kryt na pravej strane.

4. Odpojte elektrické konektory od ECU.

5. Odstráňte upevňovacie skrutky z konzoly ECU.

6. Opatrne vyberte ECU.

Zabráňte poškodeniu ECU statickou elektrinou nosením gumených rukavíc a nedotýkaním sa kontaktov konektora.


Inštalácia



Inštalácia je opakom demontáže.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Riadiaci systém
Najnovšie články

Všeobecné informácie o vlastnej diagnostike systému riadenia motora…
Všeobecné informácie o systéme riadenia motora
Informačné senzory
Systém vetrania kľukovej skrine (PCV)
Systém odparovania emisií (EVAP)
Všeobecné informácie o údržbe výfukového systému
Katalytický konvertor


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky DME BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontáž a montáž elektronickej riadiacej jednotky systémov ABS /… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola protiprachových krytov riadiacej tyče/kĺbu odpruženia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž riadiacej jednotky airbagu BMW X3 E83 (2003-2010)
Programovanie elektronickej riadiacej jednotky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.