- Jack a stojí.
- Nádoba na vypúšťanie chladiacej kvapaliny.
Vyžadujú sa nasledujúce opotrebiteľné diely a spotrebný materiál:
- Na dolievanie - aj v teplom období - používajte iba zmes nemrznúceho koncentrátu a čistej vody bez vápna. Aby sa netvorili usadeniny, je lepšie použiť destilovanú vodu. Používajte len nemrznúcu zmes odporúčanú BMW.
Pozor: Aby ste mohli pokračovať v jazde, môžete napustiť aj čistú vodu, najmä v lete. Pri najbližšej príležitosti by sa však koncentrácia kompozície mala upraviť pomocou nemrznúcej zmesi.
Vypúšťacia zátka na bloku motora vyžaduje hliníkové tesnenie A12x15,5.
Vypustiť
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Nastavte spínač kúrenia v priestore pre cestujúcich na maximálny vykurovací výkon.
Otočte uzáver chladiaceho systému mierne doľava a uvoľnite tlak v systéme. Potom odskrutkujte kryt.
Upozornenie: Keď je motor horúci, opatrne otvorte kryt. Nebezpečenstvo poranenia! Pri otváraní položte handru. Ak je to možné, otvorte uzáver, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
Zdvihnite prednú časť auta.
Ak je k dispozícii, odstráňte kryt pod chladičom.
Pod chladič umiestnite čistú nádobu a odstráňte vypúšťaciu zátku -šípka- v spodnej časti chladiča. Na uvoľnenie korku môžete použiť mincu.
Umiestnite nádobu pod motor a otvorte vypúšťaciu zátku -šípka- na bloku motora. Zátka sa nachádza pod výfukovým potrubím.
Úplne vypustite chladiacu kvapalinu.
Pozor: Chladiaca kvapalina je jedovatá a nemala by sa jednoducho vyhadzovať alebo likvidovať spolu s domovým odpadom. Adresu najbližšieho miesta zberu ľahkého odpadu nájdete na správe mesta alebo obce.
Pri vypúšťaní kvapaliny počas opravy je potrebné ju vypustiť do nádoby na ďalšie použitie.
Zaskrutkujte zástrčku do bloku motora s novým tesnením a utiahnite na 50 Nm.
Ľahko utiahnite vypúšťaciu zátku na chladiči. Za týmto účelom vložte do štrbiny mincu a dotiahnite ju rukou.