- kľúčové riešenie «7» - 3,5 - 5,0 Nm;
- kľúčové riešenie «11» - 12,0 - 16,0 Nm.
Brzdový kotúč k náboju kolesa - krútiaci moment 16 Nm.
Strmeň ku čapu riadenia - krútiaci moment 110 Nm.
Vodiaci čap - krútiaci moment 28 Nm.
Hlavný brzdový valec do podtlakového posilňovača - krútiaci moment 26 Nm.
Spojky potrubí a brzdových hadíc - krútiaci moment 17 - 19 Nm.
Páka parkovacej brzdy k telu - krútiaci moment 21 Nm.
Závitová armatúra na kryt filtra - krútiaci moment 39 Nm.
Membránový tlmič pre hydraulickú jednotku (ASC+T) - krútiaci moment 24–28 Nm.
ECU (ABS, ASC+T, DSC) k hydraulickej jednotke - s krútiacim momentom 2,9 Nm.
Snímač tlaku do hydraulickej jednotky pomocou nástroja «34.1.290» - krútiaci moment 19 Nm.
Snímač impulzov otáčok kolesa - krútiaci moment 8,0 Nm.
Snímač otáčania vozidla okolo zvislej osi ku karosérii - krútiaci moment 8,0 Nm.
Držiak na hydraulickú jednotku / karosériu - krútiaci moment 8,0 Nm.
Skrutky na pomocné čerpadlo/držiak (M6) - krútiaci moment 8,0 Nm.
Nosná konzola k posilňovaču bŕzd / karosérii - krútiaci moment 31 Nm.
Poistná matica piestnice hlavného valca brzdového systému - krútiaci moment 27 Nm.
Poistná matica piestnice hlavného valca spojky - krútiaci moment 6,0 Nm.