- rozwarcie klucza na "7" — 3,5 – 5,0 N·m;
- kąt otwarcia klucza "11" — 12,0 – 16,0 N·m.
Tarcza hamulcowa do piasty koła – moment obrotowy 16 Nm.
Podpora zwrotnicy – moment obrotowy 110 Nm.
Kołek prowadzący – moment dokręcania 28 Nm.
Główny cylinder hamulcowy do podciśnieniowego układu wspomagania – moment obrotowy 26 Nm.
Złączki rur i przewodów hamulcowych – moment dokręcania 17 – 19 Nm.
Dźwignia hamulca postojowego do nadwozia – moment dokręcania 21 Nm.
Przyłącze gwintowane do pokrywy filtra – moment dokręcania 39 Nm.
Amortyzator membranowy do agregatu hydraulicznego (ASC+T) – moment obrotowy 24–28 Nm.
ECU (ABS, ASC+T, DSC) do układu hydraulicznego – moment dokręcania 2,9 Nm.
Czujnik ciśnienia do agregatu hydraulicznego, przy pomocy urządzenia "34.1.290" - moment dokręcający 19 Nm.
Czujnik impulsów prędkości koła – moment obrotowy 8,0 Nm.
Czujnik obrotu pojazdu wokół osi pionowej do nadwozia – o momencie obrotowym 8,0 Nm.
Wspornik do jednostki hydraulicznej/nadwozie – moment dokręcania 8,0 Nm.
Śruby do pompy wspomagającej/wspornika (M6) – moment dokręcania 8,0 Nm.
Wspornik serwa hamulcowego/nadwozie – moment dokręcania 31 Nm.
Nakrętka zabezpieczająca tłoczyska pompy hamulcowej – moment dokręcania 27 Nm.
Nakrętka zabezpieczająca tłoczyska cylindra głównego sprzęgła – moment dokręcania 6,0 Nm.
[Oryginalny tekst artykułu jest dostępny w zasobie: bmwman.ru]