Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Benzínový motor N62
  • Elektrika motora
  • Zapaľovacie sviečky — všeobecné informácie

Zapaľovacie sviečky — všeobecné informácie (BMW X5 E53)

            0

Zapaľovacie sviečky s trojuholníkovou "hmotnostnou" elektródou sú vyrobené s montážnym závitom pre kľúč 16 mm. Štandardné zapaľovacie sviečky pre motory N62 sú F7 LDCR od spoločnosti Bosch (Nemecko), ale je možné nainštalovať zapaľovacie sviečky BKR 6 EK (USA) s medzerou 0,7–0,8 mm.

Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky s trojuholníkovou uzemňovacou elektródou nie je nastaviteľná.

Interval výmeny zapaľovacej sviečky je 20 000 km.

Odolnosť hlavných komponentov zapaľovacieho systému:
  • snímač impulzov otáčok kľukového hriadeľa 1280±128 Ohm;
  • pulzný snímač rozpoznávania valca:
    • medzi svorkami 1 a 2 – menej ako 1,0 Ohm;
    • medzi svorkami 2 a 3 – viac ako 10,0 mOhm;
  • snímač teploty motora:
    • pri T = 20±3°C – 2,2 – 2,7 kOhm;
    • pri T = 80±3°C – 2,2 – 2,7 kOhm;
  • snímač teploty vstupujúceho vzduchu:
    • pri T = 20±3°C – 2,2 – 2,7 kOhm;
    • pri T = 50±3°C – 0,76 – 0,91 kOhm.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Elektrika motora
Najnovšie články

Zapaľovacia cievka — Všeobecné informácie
Ďalšie funkcie KSUD
Kontrola tyčových zapaľovacích cievok
Postup demontáže a inštalácie elektronických riadiacich jednotiek
Odstránenie a inštalácia generátora
Výmena regulátora napätia generátora
Odstránenie a inštalácia štartéra


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 27 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.