Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта | Пошук:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E36
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Зняття та встановлення фар

Зняття та встановлення фар

            0

Як фари ближнього світла і протитуманних фар встановлені так звані еліпсоїдні фари. В еліпсоїдній фарі перед лампою розжарювання встановлена лінза, що фокусує світло лампи. Перевагами еліпсоїдних фар є: малий діаметр фари при одночасно сильному сеті фари; рівномірне освітлення дороги, особливо з відривом до 50 метрів; зниження розсіюючого освітлення, завдяки чому зменшення власного засліплення за поганих погодних умов і менше засліплення транспорту, що рухається назустріч.

Зняття



Відкрити капот моторного відсіку.

Вимкнути провід маси від акумулятора.

Увага: Якщо акумулятор вимкнено, стирається інформація в електронних пристроях пам'яті, наприклад, накопичувач несправностей двигуна або пам'ять охоронного коду радіоприймача. Акумулятор вимикати лише при вимкненому запаленні, щоб не вивести з ладу блок керування системи упорскування палива. При вимкненні акумулятора дотримуйтесь вказівок розділів "Радіоприймач" та "Зняття та встановлення акумулятора".


Увага: На автомобілях із шестициліндровим двигуном акумулятор розташовується у багажному відсіку праворуч поруч із запасним колесом.


Якщо потрібно, зняти повітрозабірник вентиляції генератора або корпус повітряного фільтра з витратоміром повітря.

Зняти покажчик поворотів.


1. Гвинт регулювання фари у горизонтальній площині
2. Гвинт регулювання фари по висоті
3. Скоби кріплення розсіювача
4. Роз'єм
5. Мотор системи керування нахилом фар





Від'єднати роз'єм "4", попередньо навернувши пластмасову накидну гайку.



Відвернути 5 гвинтів "6". Гвинти показані малюнку на знятій фарі.

Увага: При цьому утримувати гайковим ключем 5 гайок "7", щоб вони не проверталися. За допомогою розпірних гайок фара підганяється до кузова.


Вийняти фару.

Якщо встановлено систему регулювання нахилу фар, повернути його на 90° вліво і витягнути.

Встановлення



Якщо знімався, вставити двигун системи регулювання нахилу фар і повернути його на 90° вправо.

Вставити фару.

Спочатку загорнути обидва нижні гвинти до краю різьблення, при цьому утримувати гайковим ключем розпірні гайки, щоб вони не проверталися.



Перевірити просвіт, як показано на малюнку. Вказане значення: 2,5 мм. При необхідності відповідно повернути обидві нижні розпірні гайки.


Повністю привернути фару, утримуючи при цьому гайки розпірні.

Встановити покажчик поворотів.

Під'єднати роз'єм та закріпити його пластмасовою накидною гайкою.

Якщо знімалися, установіть повітрозабірник вентиляції генератора або повітряний фільтр з витратоміром повітря.

Підключити провід маси до акумулятора.

Увага: Акумулятор підключати при вимкненому запалюванні, інакше може вийти з ладу електронний блок керування пристрою впорскування.


Налаштувати фари.

Встановити час на годиннику.

Встановити код захисту радіо, див "Встановлення коду радіоприймача".

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E36: Обладнання та прилади
Наступні статті

Таблиця ламп
Заміна ламп розжарювання
Система освітлення — загальні відомості
Блоки керування та реле
Регулювання фар
Зняття та встановлення передніх покажчиків поворотів
Зняття та встановлення задніх ліхтарів
Зняття та встановлення ліхтаря освітлення номерного знака
Прилади. Загальні відомості та пристрій
Зняття та встановлення щитка приладів


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення впускного колектора BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
TextHTMLBB Code


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 25 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2025 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·