Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E36
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Премахване и монтиране на фарове
Премахване и монтиране на фарове (BMW 3 Series E36)
Така наречените елипсоидни фарове се монтират като къси светлини и фарове за мъгла. В елипсовиден фар пред лампата с нажежаема жичка е монтирана събирателна леща, която фокусира светлината от лампата. Предимствата на елипсоидните фарове са: малък диаметър на фара със силна светлинна мрежа; равномерно осветяване на пътя, особено на разстояние до 50 метра; намаляване на дифузната светлина, като по този начин намалява собствената слепота при лоши метеорологични условия и по-малко заслепява насрещния трафик.
Отворете капака на двигателното отделение.
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Ако е необходимо, отстранете входящия въздух за вентилация на генератора или корпуса на въздушния филтър с дебитомера.
Отстранете пътепоказателя.
1. Винт за регулиране на фаровете в хоризонтална равнина
2. Винт за регулиране на височината на фаровете
3. Скоби за монтаж на дифузьор
4. Конектор
5. Мотор за регулиране на нивото на фаровете
Изключете конектора "4", като първо завиете пластмасовата съединителна гайка.
Развийте 5 винта "6". Винтовете са показани на снимката на сваления фар.
Свалете фара.
Ако има монтиран двигател за регулиране на фаровете, завъртете го на 90° наляво и го издърпайте.
Ако е свален, поставете двигателя за нивелиране на фаровете и го завъртете на 90° надясно.
Поставете фара.
Първо затегнете двата долни винта до ръба на резбата, като държите разширителните гайки с гаечен ключ, така че да не се въртят.
Проверете хлабината, както е показано на фигурата. Посочена стойност: 2,5 мм. Ако е необходимо, завъртете съответно двете долни дистанционни гайки.
Завийте фара докрай, като държите дистанционните гайки на място.
Монтирайте пътепоказателя.
Свържете съединителя и го закрепете с пластмасова съединителна гайка.
Ако е премахнат, монтирайте всмукване на въздух за вентилация на генератора или въздушен филтър с дебитомер.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Регулирайте фаровете.
Настройте часа на часовника.
Задайте кода за сигурност за радиоприемника, вижте раздела "Настройка на кода на радиоприемника".
[Информация, взета от този ресурс «www.bmwman.ru»]
Премахване
Отворете капака на двигателното отделение.
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като например паметта за грешки на двигателя или паметта на кода за сигурност на радиото. Изключете акумулатора само при изключено запалване, за да не повредите блока за управление на системата за впръскване на гориво. Когато изключвате батерията, следвайте инструкциите в разделите "Радио" и "Отстраняване и поставяне на батерията".
Забележка: При автомобили с шестцилиндров двигател акумулаторът се намира в багажното отделение от дясната страна до резервното колело.
Ако е необходимо, отстранете входящия въздух за вентилация на генератора или корпуса на въздушния филтър с дебитомера.
Отстранете пътепоказателя.
1. Винт за регулиране на фаровете в хоризонтална равнина
2. Винт за регулиране на височината на фаровете
3. Скоби за монтаж на дифузьор
4. Конектор
5. Мотор за регулиране на нивото на фаровете

Изключете конектора "4", като първо завиете пластмасовата съединителна гайка.

Развийте 5 винта "6". Винтовете са показани на снимката на сваления фар.
Забележка: Докато правите това, използвайте гаечен ключ, за да държите 5-те дистанционни гайки "7", така че да не се въртят. Фарът се регулира спрямо тялото с дистанционни гайки.
Свалете фара.
Ако има монтиран двигател за регулиране на фаровете, завъртете го на 90° наляво и го издърпайте.
Монтиране
Ако е свален, поставете двигателя за нивелиране на фаровете и го завъртете на 90° надясно.
Поставете фара.
Първо затегнете двата долни винта до ръба на резбата, като държите разширителните гайки с гаечен ключ, така че да не се въртят.

Проверете хлабината, както е показано на фигурата. Посочена стойност: 2,5 мм. Ако е необходимо, завъртете съответно двете долни дистанционни гайки.
Завийте фара докрай, като държите дистанционните гайки на място.
Монтирайте пътепоказателя.
Свържете съединителя и го закрепете с пластмасова съединителна гайка.
Ако е премахнат, монтирайте всмукване на въздух за вентилация на генератора или въздушен филтър с дебитомер.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Внимание: Свържете батерията при изключено запалване, в противен случай електронният блок за управление на устройството за инжектиране може да се повреди.
Регулирайте фаровете.
Настройте часа на часовника.
Задайте кода за сигурност за радиоприемника, вижте раздела "Настройка на кода на радиоприемника".
[Информация, взета от този ресурс «www.bmwman.ru»]
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Чеботарев Владислав
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E36: Оборудване и инструменти
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на фарове BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на фарове BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на фарове и техните компоненти BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на капака BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на фарове BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на фарове BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на фарове BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на фарове и техните компоненти BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на капака BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на фарове BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
