Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
Главная > БМВ 3 серия > E36 > Электрооборудование > Оборудование и приборы >

Снятие и установка фар

            0

В качестве фар ближнего света и противотуманных фар установлены та называемые эллипсоидные фары. В эллипсоидной фаре перед лампой накаливания установлена собирательная линза, фокусирующая свет лампы. Преимуществами эллипсоидных фар являются: малый диаметр фары при одновременно сильном сете фары; равномерное освещение дороги, в особенности на расстоянии до 50 метров; снижение рассеивающего освещения, благодаря чему уменьшение собственного ослепления при плохих погодных условиях и меньшее ослепление транспорта, движущегося навстречу.

Снятие



Открыть капот моторного отсека.

Отключить провод массы от аккумулятора.

Внимание: При отключении аккумулятора стирается информация в электронных устройствах памяти, например накопитель неисправностей двигателя или память охранного кода радиоприемника. Аккумулятор отключать только при выключенном зажигании, чтобы не вывести из строя блок управления системы впрыска топлива. При отключении аккумулятора соблюдать указания разделов "Радиоприемник" и "Снятие и установка аккумулятора".

Внимание: На автомобилях с шестицилиндровым двигателем аккумулятор располагается в багажном отсеке справа рядом с запасным колесом.

Если требуется, снять воздухозаборник вентиляции генератора или корпус воздушного фильтра с расходомером воздуха.

Снять указатель поворотов.


1. Винт регулировки фары в горизонтальной плоскости
2. Винт регулировки фары по высоте
3. Скобы крепления рассеивателя
4. Разъем
5. Мотор системы управления наклоном фар





Отсоединить разъем -4-, предварительно навернув пластмассовую накидную гайку.



Отвернуть 5 винтов -6-. Винты показаны на рисунке на снятой фаре.

Внимание: При этом удерживать гаечным ключом 5 распорных гаек -7- чтобы они не проворачивались. С помощью распорных гаек фара подгоняется к кузову.

Вытащить фару.

Если установлен мотор системы регулирования наклона фар, повернуть его на 90° влево и вытащить.

Установка



Если снимался, вставить мотор системы регулирования наклона фар и повернуть его на 90° вправо.

Вставить фару.

Сначала завернуть оба нижних винта до края резьбы, при этом удерживать гаечным ключом распорные гайки, чтобы они не проворачивались.



Проверить просвет, как показано на рисунке. Заданное значение: 2,5 мм. При необходимости соответственно повернуть обе нижних распорных гайки.


Полностью привернуть фару, удерживая при этом распорные гайки.

Установить указатель поворотов.

Подсоединить разъем и закрепить его пластмассовой накидной гайкой.

Если снимались, установить воздухозаборник вентиляции генератора или воздушный фильтр с расходомером воздуха.

Подключить провод массы к аккумулятору.

Внимание: Аккумулятор подключать при выключенном зажигании, в противном случае может выйти из строя электронный блок управления устройства впрыскивания.

Отрегулировать фары.

Установить время на часах.

Задать охранный код радиоприемника, см. раздел "Установка кода радиоприемника".
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

istanbul eumamae.com sitemizde . acer nitro 5 an515-54 ap18e7m аккумулятор

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E36: Оборудование и приборы
Следующие статьи

Таблица ламп
Замена ламп накаливания
Система освещения - общие сведения
Блоки управления и реле
Регулировка фар
Снятие и установка передних указателей поворотов
Снятие и установка задних фонарей
Снятие и установка фонаря освещения номерного знака
Приборы. Общие сведения и устройство
Снятие и установка щитка приборов
Снятие и установка контрольны хламп и ламп подсвета в приборном щитке
Снятие и установка часов
Снятие и установка переключателя указателей поворотов и стеклоочистителя
Снятие и установка переключателя света


Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 28 + 48 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска передняя и задняя
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и зарядки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатель М10/М20
  • Двигатель M40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2023 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 · Автомобильные новости · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54