Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E36
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Зняцце і ўстаноўка фар
Зняцце і ўстаноўка фар (BMW 3 Series E36)
У якасці фар блізкага святла і противотуманных фар усталяваны тая званыя эліпсоідныя фары. У эліпсоіднай фары перад лямпай напальвання ўсталяваная зборная лінза, якая факусуе святло лямпы. Перавагамі элліпсоідных фар з'яўляюцца: малы дыяметр фары пры адначасова моцным сэце фары; раўнамернае асвятленне дарогі, асабліва на адлегласці да 50 метраў; зніжэнне рассейвальнага асвятлення, дзякуючы чаму памяншэнне ўласнага асляплення пры дрэнных умовах надвор'я і меншае асляпленне транспарту, які рухаецца насустрач.
Адкрыць капот маторнага адсека.
Адключыць провад масы ад акумулятара.
Калі патрабуецца, зняць паветразаборнік вентыляцыі генератара або корпус паветранага фільтра з расходамер паветра.
Зняць паказальнік паваротаў.
1. Вінт рэгулявання фары ў гарызантальнай плоскасці
2. Вінт рэгулявання фары па вышыні
3. Скобы мацавання рассейвальніка
4. Раздым
5. Матор сістэмы кіравання нахілам фар
Адлучыць раз'ём "4", папярэдне навярнуўшы пластмасавую накидную гайку.
Адкруціць 5 шруб "6". Шрубы паказаны на малюнку на знятай фары.
Выцягнуць фару.
Калі ўсталяваны матор сістэмы рэгулявання нахілу фар, звярнуць яго на 90° налева і выцягнуць.
Калі здымаўся, уставіць матор сістэмы рэгулявання нахілу фар і павярнуць яго на 90° направа.
Уставіць фару.
Спачатку загарнуць абодва ніжніх шрубы да краю разьбы, пры гэтым утрымліваць гаечным ключом распорныя гайкі, каб яны не пракручваліся.
Праверыць прасвет, як паказана на малюнку. Зададзенае значэнне: 2,5 мм. Пры неабходнасці адпаведна павярнуць абедзве ніжніх распорных гайкі.
Цалкам прыкруціць фару, утрымліваючы пры гэтым распорныя гайкі.
Устанавіць паказальнік паваротаў.
Падлучыць раз'ём і замацаваць яго пластмасавай накідной гайкай.
Калі здымаліся, усталяваць паветразаборнік вентыляцыі генератара або паветраны фільтр з расходамер паветра.
Падлучыць провад масы да акумулятара.
Адрэгуляваць фары.
Устанавіць час на гадзінніку.
Задаць ахоўны код радыёпрымача, гл. раздзел "Устаноўка кода радыёпрымача".
Зняцце
Адкрыць капот маторнага адсека.
Адключыць провад масы ад акумулятара.
Увага: Пры адключэнні акумулятара сціраецца інфармацыя ў электронных прыладах памяці, напрыклад назапашвальнік няспраўнасцяў рухавіка ці памяць ахоўнага кода радыёпрымача. Акумулятар адключаць толькі пры выключаным запальванні, каб не вывесці з ладу блок кіравання сістэмы ўпырску паліва. Пры адключэнні акумулятара выконваць указанні раздзелаў "Радыёпрымач" і "Зняцце і ўстаноўка акумулятара".
Увага: На аўтамабілях з шасціцыліндравым рухавіком акумулятар размяшчаецца ў багажным адсеку справа побач з запасным колам.
Калі патрабуецца, зняць паветразаборнік вентыляцыі генератара або корпус паветранага фільтра з расходамер паветра.
Зняць паказальнік паваротаў.
1. Вінт рэгулявання фары ў гарызантальнай плоскасці
2. Вінт рэгулявання фары па вышыні
3. Скобы мацавання рассейвальніка
4. Раздым
5. Матор сістэмы кіравання нахілам фар

Адлучыць раз'ём "4", папярэдне навярнуўшы пластмасавую накидную гайку.

Адкруціць 5 шруб "6". Шрубы паказаны на малюнку на знятай фары.
Увага: Пры гэтым утрымліваць гаечным ключом 5 распорных гаек "7" каб яны не пракручваліся. З дапамогай распорных гаек фара падганяецца да кузава.
Выцягнуць фару.
Калі ўсталяваны матор сістэмы рэгулявання нахілу фар, звярнуць яго на 90° налева і выцягнуць.
Ўстаноўка
Калі здымаўся, уставіць матор сістэмы рэгулявання нахілу фар і павярнуць яго на 90° направа.
Уставіць фару.
Спачатку загарнуць абодва ніжніх шрубы да краю разьбы, пры гэтым утрымліваць гаечным ключом распорныя гайкі, каб яны не пракручваліся.

Праверыць прасвет, як паказана на малюнку. Зададзенае значэнне: 2,5 мм. Пры неабходнасці адпаведна павярнуць абедзве ніжніх распорных гайкі.
Цалкам прыкруціць фару, утрымліваючы пры гэтым распорныя гайкі.
Устанавіць паказальнік паваротаў.
Падлучыць раз'ём і замацаваць яго пластмасавай накідной гайкай.
Калі здымаліся, усталяваць паветразаборнік вентыляцыі генератара або паветраны фільтр з расходамер паветра.
Падлучыць провад масы да акумулятара.
Увага: Акумулятар падлучаць пры выключаным запальванні, у адваротным выпадку можа выйсці з ладу электронны блок кіравання прылады ўпырсквання.
Адрэгуляваць фары.
Устанавіць час на гадзінніку.
Задаць ахоўны код радыёпрымача, гл. раздзел "Устаноўка кода радыёпрымача".
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E36: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
