Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E36
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Demontare și instalare farurilor
Demontare și instalare farurilor (BMW 3 Series E36)
Așa-numitele faruri elipsoide sunt instalate ca faruri de fază scurtă și faruri de ceață. Într-un far elipsoidal, în fața lămpii cu incandescență este instalată o lentilă de colectare, concentrând lumina de la lampă. Avantajele farurilor elipsoide sunt: faruri cu diametru mic cu o rețea puternică de faruri; iluminarea uniformă a drumului, în special la o distanță de până la 50 de metri; reducerea luminii difuze, reducând astfel propria orbire în condiții meteorologice nefavorabile și mai puțin orbirea traficului care se apropie.
Deschideți capota compartimentului motor.
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Dacă este necesar, îndepărtați priza de aer de ventilație a generatorului sau carcasa filtrului de aer cu debitmetrul de aer.
Scoateți indicatorul de direcție.
1. Șurub de reglare a farurilor în plan orizontal
2. Șurub de reglare a înălțimii farurilor
3. Suporturi de montare a difuzorului
4. Conector
5. Motor de control al nivelării farurilor
Deconectați conectorul "4", după ce înșurubați mai întâi piulița din plastic.
Deșurubați 5 șuruburi "6". Șuruburile sunt prezentate în imaginea de pe farul scos.
Scoateți farul.
Dacă este instalat un motor de reglare a farurilor, rotiți-l cu 90° spre stânga și trageți-l afară.
Dacă este îndepărtat, introduceți motorul de reglare a farurilor și rotiți-l cu 90° spre dreapta.
Introduceți farul.
Mai întâi, strângeți ambele șuruburi inferioare de marginea filetului, în timp ce țineți piulițele de expansiune cu o cheie, astfel încât acestea să nu se rotească.
Verificați spațiul liber așa cum se arată în figură. Valoarea specificată: 2,5 mm. Dacă este necesar, rotiți ambele piulițe distanțiere inferioare corespunzător.
Înșurubați farul complet, ținând piulițele distanțiere în loc.
Instalați indicatorul de direcție.
Conectați conectorul și fixați-l cu o piuliță din plastic.
Dacă este îndepărtat, instalați o priză de aer de ventilație a generatorului sau un filtru de aer cu un debitmetru de aer.
Conectați firul de împământare la baterie.
Reglați farurile.
Setați ora pe ceas.
Setați codul de securitate pentru receptorul radio, vezi secțiunea "Setarea codului receptorului radio".
Demontarea
Deschideți capota compartimentului motor.
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Atenție: Deconectarea bateriei șterge informațiile din dispozitivele electronice de memorie, cum ar fi memoria defecțiunilor motorului sau memoria codului de securitate radio. Deconectați bateria numai când contactul este oprit, pentru a nu deteriora unitatea de comandă a sistemului de injecție a combustibilului. Când deconectați bateria, urmați instrucțiunile din secțiuni "Radio" și "Demontarea și instalarea bateriei".
Notă: La vehiculele cu motor cu șase cilindri, bateria este amplasată în portbagaj pe partea dreaptă, lângă roata de rezervă.
Dacă este necesar, îndepărtați priza de aer de ventilație a generatorului sau carcasa filtrului de aer cu debitmetrul de aer.
Scoateți indicatorul de direcție.
1. Șurub de reglare a farurilor în plan orizontal
2. Șurub de reglare a înălțimii farurilor
3. Suporturi de montare a difuzorului
4. Conector
5. Motor de control al nivelării farurilor

Deconectați conectorul "4", după ce înșurubați mai întâi piulița din plastic.

Deșurubați 5 șuruburi "6". Șuruburile sunt prezentate în imaginea de pe farul scos.
Notă: În timp ce faceți acest lucru, utilizați o cheie pentru a ține cele 5 piulițe distanțiere "7", astfel încât acestea să nu se rotească. Farul este reglat pe caroserie folosind piulițe distanțiere.
Scoateți farul.
Dacă este instalat un motor de reglare a farurilor, rotiți-l cu 90° spre stânga și trageți-l afară.
Instalare
Dacă este îndepărtat, introduceți motorul de reglare a farurilor și rotiți-l cu 90° spre dreapta.
Introduceți farul.
Mai întâi, strângeți ambele șuruburi inferioare de marginea filetului, în timp ce țineți piulițele de expansiune cu o cheie, astfel încât acestea să nu se rotească.

Verificați spațiul liber așa cum se arată în figură. Valoarea specificată: 2,5 mm. Dacă este necesar, rotiți ambele piulițe distanțiere inferioare corespunzător.
Înșurubați farul complet, ținând piulițele distanțiere în loc.
Instalați indicatorul de direcție.
Conectați conectorul și fixați-l cu o piuliță din plastic.
Dacă este îndepărtat, instalați o priză de aer de ventilație a generatorului sau un filtru de aer cu un debitmetru de aer.
Conectați firul de împământare la baterie.
Atenție: Conectați bateria cu contactul oprit, altfel unitatea electronică de control a dispozitivului de injecție se poate deteriora.
Reglați farurile.
Setați ora pe ceas.
Setați codul de securitate pentru receptorul radio, vezi secțiunea "Setarea codului receptorului radio".
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare farurilor de ceață BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare motorului electric al sistemului de reglare a… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare farurilor și a componentelor acestora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare farurilor BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare farurilor de ceață BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare motorului electric al sistemului de reglare a… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare farurilor și a componentelor acestora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare farurilor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
