Стартер: загальні відомості та пристрій (BMW 3 Series E36)

Для запуску двигуна внутрішнього згоряння потрібний невеликий електромотор, стартер. Для запуску двигуна потрібно, щоб стартер розвивав до 300/хв. Але це відбувається тільки при нормальному функціонуванні стартера та нормально зарядженому акумуляторі.

У корпусі стартера розміщуються привід, полюси та колектор. У корпусі полюсів та колектора розташовані якір, колектор, а також щіткотримач. У щіткотримачі знаходяться вугільні щітки, які являють собою деталі, що зношуються, і повільно, але постійно зношуються. При великому зносі щіток нормальна робота стартера не забезпечується.

У передній частині корпусу розміщується шестерня приводна. Коли на стартер через вимикач запалювання подається напруга, спрацьовує тягове реле і зубчаста шестерня зміщується по косому різьблення по валу до упору в зачеплення із вінцем маховика. Це забезпечує можливість обертання двигуна від стартера з достатньою кількістю обертів. Коли двигун внутрішнього згоряння запускається, зубчасте колесо стартера починає обертатися швидше від двигуна і виходить із зачеплення з маховиком, перериваючи механічний зв'язок стартера з двигуном.