- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Перевірки, що виконуються з сидіння водія
Перевірки, що виконуються з сидіння водія (BMW 3 Series E46)
Гальмо стоянки
Перевірте дію гальма стоянки. Надмірне переміщення (занадто багато клацань) вказує на несправне гальмо або неправильне регулювання троса.
Переконайтеся, що ручне гальмо не розблокується, якщо натиснути на важіль збоку. Перевірте надійність кріплення важеля.

Ніжне гальмо
Натисніть педаль гальма і переконайтеся, що вона не доходить до підлоги, що вказало б на несправність головного циліндра. Відпустіть педаль, зачекайте кілька секунд, потім натисніть знову. Якщо педаль гальма майже сягає підлоги, це вказує на необхідність регулювання гальма або його відновлення. Якщо при натисканні на педаль відчувається пружність, це свідчить про наявність повітря в гідравлічній системі, яке має бути видалено прокачуванням.

Перевірте надійність кріплення педалі гальма та переконайтеся у її хорошому стані. Перевірте також відсутність витоків навколо педалі на попу або килимах, які б вказали на несправність ущільнення в головному циліндрі гальма.
Перевірте блок підсилювача гальма (якщо він є), кілька разів натиснувши на педаль гальма, потім, не відпускаючи педаль, запустіть двигун. Після запуску двигуна педаль повинна трохи провалитися. Якщо цього не відбувається, можлива несправність вакуумного шлангу або підсилювача.
Кермо та рульова колонка
Перевірте кермо на наявність тріщин або послаблення кріплення.
Посмикуйте кермо з боку в бік, потім вгору і вниз. Переконайтеся, що кермо не бовтається на колонці, що вказувало б на знос або ослаблення гайки кріплення.

Продовжуйте смикати кермо як раніше, але повертайте його трохи вліво-вправо. Переконайтеся, що рушниця бовтається на колонці і що відсутній збільшений люфт.
Лобове скло та дзеркала заднього виду
Лобове скло не повинно мати тріщин або інших суттєвих пошкоджень, що ускладнюють огляд водія. (Допустимі невеликі мітки від каміння). Дзеркала заднього виду не повинні мати пошкоджень і легко регулюватися.


Примітка. Наведені нижче перевірки стосуються як передніх, так і задніх сидінь.
Огляньте ремені (у тому числі, задні, якщо вони встановлені) на наявність надривів та значних потертостей. Застебніть та відстебніть кожен ремінь, щоб перевірити роботу замків. Якщо так, перевірте роботу натяжного механізму. Перевірте надійність кріплення опор ременів.
Ремені безпеки, обладнані натягувачами, які спрацювали, повинні мати мітку на замку. Це не скасовує процедуру огляду ременів безпеки.
Передні сидіння повинні фіксуватися у вибраному положенні, спинки сидінь повинні фіксуватися у вертикальному положенні.
Двері
Обидві передні двері повинні відчинятися і закриватися як зовні, так і зсередини і надійно утримуватися клямкою в закритому положенні.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Посібник з експлуатації
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Ремонтні операції, що виконуються без зняття двигуна з автомобіля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Ремонтні операції, що виконуються без зняття двигуна з автомобіля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
