Перевірки, що виконуються на автомобілі, що стоїть на землі (BMW 3 Series E46)

Ідентифікація автомобіля

Номерні знаки повинні бути в хорошому стані з правильним розташуванням літер та цифр.

Пластина ідентифікації (VIN) має добре читатись.



Увімкніть запалювання та перевірте дію звукового сигналу.

Перевірте роботу омивача та склоочисників лобового скла. Замініть пошкоджені або деформовані щітки. Перевірте також дію стоп-сигналів.



Перевірте дію габаритних вогнів та ламп освітлення номерних знаків. Лінзи та відбивачі повинні бути надійно закріплені. бути чистими та не мати пошкоджень.

Перевірте дію та напрямок променів передніх фар. Відбивачі передніх фар не повинні мати плям, а лінзи не повинні мати пошкоджень.

Увімкніть запалювання та перевірте дію покажчиків повороту (включаючи індикатори на панелі приладів) та дія аварійної сигналізації. Увімкнення габаритних вогнів та стоп-сигналів не повинно призводити до включення індикаторів – якщо це відбувається, причина – погане заземлення у задній групі ламп.



Перевірте дію задніх протитуманних вогнів, включаючи індикатор на панелі приладів або на вимикачі.

Лампа попередження системи АБС повинна загорятися та гаснути відповідно до інструкції виробника. У більшості автомобілів пампа попередження системи спалахує при включенні запалювання, а потім (за відсутності несправностей) гасне за кілька секунд.

Ніжне гальмо

Перевірте головний циліндр, гальмівні шланги та блок підсилювача на відсутність витоків, корозії чи інших пошкоджень.



Огляньте обидва передні гальмівні шланги і переконайтеся у відсутності тріщин. Поверніть кермо від упору до упору та переконайтеся, що шланги не торкаються коліс, шин. деталей підвіски чи механізму повороту. Натисніть на педаль гальма і, не відпускаючи її. перевірте шланги на відсутність здуття або витоку під тиском.

Рульове управління та підвіска

Попросіть помічника злегка повертати кермо з боку в бік до моменту, коли починається поворот коліс. Перевірте відсутність надмірного вільного ходу між кермом і механізмом повороту, що вказувало б на надмірне зношування або ненадійність кріплення рульової колонки, з'єднання рульового валу з шестернею або самої шестерні.



Нехай тепер помічник повертає кермо більш енергійно з боку на бік так, щоб колеса тільки почали повертатися. Огляньте всі шарніри, опори та з'єднання кермового механізму. Замініть деталі, що мають ознаки зношування або пошкодження. На автомобілях з підсилювачем керма перевірте стан підсилювача насоса. ременя приводу та шлангів.

Переконайтеся, що автомобіль стоїть приблизно горизонтально та на звичайній висоті над землею.

Амортизатори

Натисніть по черзі на кожен кут автомобіля, а потім відпустіть його. Автомобіль повинен піднятися, потім повернутися до нормального положення. Якщо автомобіль продовжує хитатися амортизатор несправний. Якщо автомобіль взагалі не повертається у вихідне положення, то амортизатор також несправний.

Вихлопна система

Запустіть двигун. Заткніть ганчіркою трубу глушника та перевірте систему на наявність витоків. Відновіть або замініть несправні розділи.