Verificări efectuate asupra unui vehicul care stă la sol (BMW 3 Series E46)

Identificarea vehiculului

Plăcuțele de înmatriculare trebuie să fie în stare bună, cu literele și cifrele în poziția corectă.

Plăcuța de identificare (VIN) trebuie să fie clar lizibilă.



Puneți contactul și verificați funcționarea claxonului.

Verificați funcționarea spălătorului de parbriz și a ștergătoarelor. Înlocuiți periile deteriorate sau deformate. Verificați și funcționarea luminilor de frână.



Verificați funcționarea luminilor de parcare și a luminilor de înmatriculare. Lentilele și reflectoarele trebuie să fie bine fixate. să fie curat și fără daune.

Verificați funcționarea și direcția razelor farurilor. Reflectoarele farurilor nu trebuie să fie pătate și lentilele nu trebuie deteriorate.

Puneți contactul și verificați funcționarea semnalizatoarelor (inclusiv indicatoarele de pe tabloul de bord) și funcționarea alarmei de urgență. Aprinderea luminilor de parcare și a luminilor de frână nu ar trebui să provoace aprinderea indicatoarelor - dacă se întâmplă acest lucru, cauza este împământarea slabă în grupul de lămpi din spate.



Verificați funcționarea luminilor de ceață spate aprinzând indicatorul de pe tabloul de bord sau de pe comutator.

Lampa de avertizare ABS trebuie să se aprindă și să se stingă conform instrucțiunilor producătorului. La majoritatea vehiculelor, lampa de avertizare a sistemului se aprinde atunci când contactul este cuplat și apoi (in lipsa defectelor) se stinge după câteva secunde.

Frână de picior

Verificați cilindrul principal, conductele de frână și unitatea de amplificare pentru scurgeri, coroziune sau alte daune.



Inspectați ambele furtunuri de frână față pentru fisuri. Rotiți volanul de la blocare la blocare și asigurați-vă că furtunurile nu ating roțile sau anvelopele. piese de suspensie sau mecanism de direcție. Apăsați pedala de frână fără a o elibera. Verificați furtunurile pentru umflături sau scurgeri sub presiune.

Direcție și suspensie

Cereți unui asistent să rotească ușor volanul dintr-o parte în alta până când roțile încep să se rotească. Verificați jocul liber excesiv între volan și mecanismul de direcție, ceea ce ar indica uzura excesivă sau montarea defectuoasă a coloanei de direcție, a conexiunii arbore de direcție la pinion sau a pinionului în sine.



Acum cereți asistentului să rotească volanul mai puternic dintr-o parte în alta, astfel încât roțile să înceapă să se rotească. Inspectați toate balamalele, rulmenții și conexiunile sistemului de direcție. Înlocuiți piesele care prezintă semne de uzură sau deteriorare. La vehiculele cu servodirecție, verificați starea pompei servodirecției. cureaua de transmisie si furtunurile.

Asigurați-vă că vehiculul este aproximativ la nivel și la o înălțime normală deasupra solului.

Amortizoare

Apăsați pe rând fiecare colț al mașinii, apoi eliberați. Mașina ar trebui să se ridice și apoi să revină la poziția normală. Dacă mașina continuă să se balanseze, amortizorul este defect. Dacă mașina nu revine deloc la poziția inițială, atunci și amortizorul este defect.

Sistem de evacuare

Porniți motorul. Astupați țeava tobei de eșapament cu o cârpă și verificați dacă sistemul are scurgeri. Reparați sau înlocuiți secțiunile defecte.