На дизельному двигуні система запалювання не потрібна, тому що завдяки високому ступеню стиснення повітря розігрівається на стільки, що після упорскування палива починається його мимовільне займання.
На бензинових двигунах BMW встановлюється параметрична система запалювання, керування роботою якої здійснюється блоком керування системи Motronic. Блок управління Motronic здійснює також електронне керування упорскуванням палива.
Система запалення складається з:
- котушки запалювання (на двигуні М50 встановлюється по котушці запалювання на кожний циліндр),
- свічок запалювання,
- високовольтного розподільника запалювання з бігунком (на двигуні М50 відсутня),
- позиційних датчиків,
- блоку керування DME (DME = цифрова система керування двигуном - Motronic).