Зняти радіатор системи охолодження двигуна, відкачати холодоагент із кондиціонера. Викрутити гвинт (1, мал. 17.48) та болти (2). Від'єднайте трубопроводи кондиціонера від конденсатора.
Увага! При знятті радіатора гідравлічної системи підсилювача кермового керування витікає робоча рідина, яку необхідно зібрати та утилізувати.
Роз'єднати швидкодіючі муфти трубопроводів гідропідсилювача. Викрутити болт (1, мал. 17.49) кріплення касети та зняти конденсатор кондиціонера. Зняти радіатор гідравлічної системи рульового керування та передній бампер.
Викрутити болти (1, мал. 17.50) з правого та лівого боку та зняти касету з кронштейнів, рухом вгору.
Встановлення касети кондиціонера слід проводити у зворотному порядку, при цьому необхідно вставити касету зліва та праворуч у кронштейни. Вставити конденсатор у напівкруглі кронштейни (стрілки, мал. 17.51) ліворуч і праворуч.
Перевірити правильність установки планки ущільнювача між конденсатором і радіатором гідравлічної системи рульового управління. Замінити кільця ущільнювачів трубопроводів кондиціонера. Прокачати гідропідсилювач кермового керування. Вакуумувати та заповнити кондиціонер.
Заповнити систему охолодження двигуна та видалити з неї повітря.
Початкова версія знаходиться на порталі: BMWMAN.ru