Scoateți radiatorul sistemului de răcire a motorului, pompați agentul frigorific din aparatul de aer condiționat. Scoateți șurubul (1, fig. 17.48) și șuruburi (2). Deconectați liniile de A/C de la condensator.
Atenţie! Când răcitorul hidraulic al servodirecției este scos, lichidul servodirecției se scurge, care trebuie colectat și eliminat.
Deconectați cuplurile rapide ale servodirecției. Scoateți șurubul (1, fig. 17.49) fixând caseta și scoateți condensatorul aparatului de aer condiționat. Scoateți răcitorul hidraulic al direcției și bara de protecție față.
Scoateți șuruburile (1, fig. 17.50) pe partea dreaptă și stângă și scoateți caseta din suporturi spre sus.
Instalarea casetei de aer condiționat trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce introduceți caseta din stânga și din dreapta în suporturi. Introduceți condensatorul în suporturile semicirculare (săgeți, fig. 17.51) stânga și dreapta.
Verificați dacă banda de etanșare dintre condensator și răcitorul hidraulic al direcției este instalată corect. Înlocuiți inelele O de pe liniile de A/C. Aerizați servodirecția. Aspirați și umpleți balsamul.
Umpleți sistemul de răcire a motorului și îndepărtați aerul din acesta.