Wyjmij chłodnicę układu chłodzenia silnika, wypompuj czynnik chłodniczy z klimatyzatora. Usuń śrubę (1, ryc. 17.48) i śruby (2). Odłącz przewody klimatyzacji od skraplacza.
Uwaga! Po wyjęciu chłodnicy hydraulicznej wspomagania kierownicy wycieka płyn wspomagania kierownicy, który należy zebrać i zutylizować.
Odłącz szybkozłącza wspomagania kierownicy. Usuń śrubę (1, ryc. 17.49) zamocuj kasetę i wyjmij skraplacz klimatyzatora. Zdemontować chłodnicę hydraulicznego układu kierowniczego i przedni zderzak.
Usuń śruby (1, ryc. 17.50) po prawej i lewej stronie i wyjmij kasetę ze wsporników w kierunku do góry.
Montaż kasety klimatyzacji należy wykonać w odwrotnej kolejności, wsuwając kasetę z lewej i prawej strony we wsporniki. Włóż kondensator do półokrągłych wsporników (strzałki, ryc. 17.51) lewo i prawo.
Sprawdź, czy taśma uszczelniająca między skraplaczem a chłodnicą hydraulicznego układu kierowniczego jest prawidłowo zamontowana. Wymień o-ringi na przewodach klimatyzacji. Odpowietrz wspomaganie kierownicy. Odkurzyć i napełnić odżywkę.
Napełnij układ chłodzenia silnika i usuń z niego powietrze.