Внимание:
- Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему.
- При заправке с использованием грязных вспомогательных средств в бачок может попасть грязь, что значительно сократит срок службы гидроусилителя. Не использовать ни воронок, ни каких-либо других подручных средств.
- Уровень жидкости разрешается проверять и корректировать только при выключенном двигателе. При этом температура жидкости должна быть около 20'С.
- При проверке уровня крышка должна быть полностью ввернута.
Примечание. Не путать бачки позволяют надписи на их крышках.
1. Тщательно очистить бачок и все вокруг него.
2. Проверить и довести до нормы уровень жидкости.
Примечание:
- При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень может подняться выше отметки "МАХ". Это нормально, потому что отметка на щупе нанесена с расчетом на температуру 20°C. При прогретом двигателе (температура жидкости 50-60°C) уровень должен быть на 10 мм выше отметки "МАХ". Ни в коем случае не сливать жидкость при прогретом двигателе до отметки "МАХ".
- Жидкость для гидравлических систем: список аттестованных BMW рабочих жидкостей.
3. Запустить двигатель.
4. Повернуть рулевое колесо по 2 раза до упора влево и вправо. При необходимости долить жидкость (например - при ее полном отсутствии).
5. Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой и выключить двигатель.
6. Проверить и довести до нормы уровень жидкости при выключенном двигателе.
7. Проверить герметичность гидравлической системы.
(Ознакомьтесь с первоисточником на сайте «BMWMan»)