Праверка карэктара якаснага складу сумесі
Глядзіце адпаведны параграф у падраздзеле «Карбюратар Solex «Зеніт» 2В4».
Папярэджанне. Выступанне іголкі карэктара павінна быць у межах 5±0,5 мм.
Праверка выступлення акцюатара
Зніміце вечка карбюратара.
Зніміце лючок на корпусе карбюратара. Пры тэмпературы астуджальнай вадкасці плюс 20°С зазор "X" павінен быць у межах 4-6 мм.
Праверка пнеўмапрывада дросельнай засланкі (гл. фота ўверсе а падраздзеле «Карбюратар Solex «Зеніт» 2В4»).
Праверце папярэдняе нацяжэнне спружыны: памер А павінен быць роўны 23 мм. Пры неабходнасці дабіцеся належнага памеру рэгулявальнай гайкай 1.
Праверце зазор "У" паміж рычагом кіравання дросельнымі засланкамі і зацятай шрубай, які павінен ураўноўвацца 3,7 мм. Пры неабходнасці ўсталюеце зададзены зазор зменай даўжыні разьбовай цягі.
Праверка ўзроўню паліва ў паплаўковай камеры
Зніміце вечка карбюратара і пракладку.
Вымерайце лінейкай зазор паміж самай высокай кропкай паплаўка і якая спалучаецца паверхняй корпуса карбюратара, які павінен быць роўны 30 мм. Ён рэгулюецца подгибанием язычка і рычагоў паплаўка.
Рэгуляванне халастога ходу рухавіка
Глядзіце адпаведны параграф у падраздзеле «Карбюратар Solex «Зеніт» 2В4».