Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de alimentare
  • Dispozitiv auxiliar de pornire pentru carburator Solex «Zenith» 1B2

Dispozitiv auxiliar de pornire pentru carburator Solex «Zenith» 1B2 (BMW 3 Series E21)

            0

Cuprins: Verificarea corectorului de calitate…↓ Verificarea proeminenței actuatorului ↓ Verificarea nivelului de combustibil…↓ Reglarea turației de ralanti a…↓

Verificarea corectorului de calitate a amestecului



Consultați paragraful relevant din subsecțiunea "Carburator Solex "Zenit" 2B4".

Avertizare. Proeminența acului corector trebuie să fie de 5±0,5 mm.


Verificarea proeminenței actuatorului



Scoateți capacul carburatorului.

Scoateți trapa de pe corpul carburatorului. La o temperatură a lichidului de răcire de plus 20°C, spațiul "X" ar trebui să fie între 4-6 mm.

Scoateți trapa de pe corpul carburatorului. La o temperatură a lichidului de răcire de plus 20°C,…


Verificarea actuatorului clapetei de accelerație (vezi fotografia de mai sus în subsecțiunea "Carburator Solex "Zenith" 2B4").

Verificați pretensionarea arcului: dimensiunea "A" trebuie să fie de 23 mm. Dacă este necesar, reglați dimensiunea corectă cu piulița de reglare 1.

Verificați jocul "B" dintre pârghia de comandă a accelerației și șurubul de oprire, care ar trebui să fie de 3,7 mm. Dacă este necesar, setați jocul specificat schimbând lungimea tijei filetate.

Verificarea nivelului de combustibil în camera de plutire



Verificarea nivelului de combustibil în camera de plutire


Scoateți capacul și garnitura carburatorului.



Măsurați cu o riglă distanța dintre punctul cel mai înalt al flotorului și suprafața de îmbinare a corpului carburatorului, care ar trebui să fie de 30 mm. Se reglează prin îndoirea limbii și a pârghiilor de plutire.

Reglarea turației de ralanti a motorului



Consultați paragraful relevant din subsecțiune "Carburator Solex "Zenith" 2B4".

Consultați paragraful relevant din subsecțiune «Carburator Solex »Zenith« 2B4».


Consultați paragraful relevant din subsecțiune «Carburator Solex »Zenith« 2B4».

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E21: Sistem de alimentare
Articole urmatoare

Componentele principale ale carburatorului Solex 1B2
Dispozitiv auxiliar de pornire pentru carburator Solex «Zenith» 2B4
Reglarea intervalului de pornire al clapetei de aer Solex «Zenit» 2B4
Părți principale ale carburatorului Solex «Zenith» 2B4
Supapă de închidere cu solenoid Solex DIDTA 32/32
Dispozitiv de filtru de aer pentru modelele cu carburator
Sistem de injecție de combustibil
Galeria de admisie a motoarelor auto cu injecție
Filtru de aer pentru mașini cu injecție


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Schema sistemului de alimentare cu motor cu carburator Solex Zenith… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capac chiulasa pentru motoarele pe benzina seria M52 — demontare si… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Produse chimice pentru automobile, uleiuri și lubrifianți BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Remorcare și pornire prin remorcare BMW X3 E83 (2003-2010)
Tetiere pentru scaun BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 50 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.