Перш чым прыступаць да праверкі ціску, пераканайцеся ў тым, што ўзровень алею ў скрынцы перадач адпавядае норме (розніца ва ўзроўні алею паміж пазнакамі "mini" і "maxi" вымяральнага маца складае каля 0,4 л).
Усталюеце рычаг селектара ў становішча "Р", запусціце рухавік на халастым ходу.
Далучыце выгнуты шланг 240023 да кантрольнага манометра, іншы канец якога з пераходным штуцэрам 240022 далучыце да адтуліны 1 на картэры скрынкі перадач, папярэдне адкруціўшы корак.
Запусціце рухавік і давядзіце частату кручэння каленчатага вала да 1500 аб/мін. Адлучыце цягу ад сектара кіравання дросельнымі засланкамі. Націсніце да адмовы на педаль тормазу, зацягніце ручны тормаз. Пасля гэтага праверце працоўны ціск аўтаматычнай каробкі перадач (гл. значэнні ў падраздзеле "Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі") на халастым ходу і пры прымусовым уключэнні найнізкай перадачы спачатку пры становішчы "R" рычага селектара, а потым усталёўваючы яго па чарзе ў становішча "D" ("А"), "2", "1", "Р", "N" ("0").
(Першапачатковая крыніца артыкула знаходзіцца на сайце: «BMWMAN.RU»)