Înainte de a verifica presiunea, asigurați-vă că nivelul uleiului din cutia de viteze este normal (diferența de nivel de ulei dintre marcajele "mini" și "maxi" de pe joja este de aproximativ 0,4 l).
Puneți maneta selectorului de viteze în poziția "P" și porniți motorul la ralanti.
Conectați furtunul curbat 240023 la manometrul de control, celălalt capăt al căruia cu fitingul adaptor 240022 se conectează la orificiul 1 de pe carcasa cutiei de viteze, după ce a deșurubat mai întâi dopul.
Porniți motorul și măriți turația arborelui cotit la 1500 rpm. Deconectați tija de la sectorul de control al accelerației. Apăsați pedala de frână până la capăt și apăsați frâna de mână. După aceasta, verificați presiunea de funcționare a transmisiei automate (a se vedea valorile din subsecțiunea "Specificații tehnice detaliate") la ralanti și cu cuplarea forțată a unei trepte de viteză inferioară, mai întâi cu maneta selectorului de viteze în poziția "R", apoi prin reglarea alternativă în poziția "D" ("A"), "2", "1", "R", "N" ("0").