Праверка стану і замена правадоў батарэі (BMW 5 Series E28)

Праверка

Перыядычна аглядайце па ўсёй даўжыні кожны провад батарэі ў пошуках пашкоджання, расколін ці абгаранні ізаляцыі і карозіі. Дрэнны стан наканечнікаў правадоў можа выклікаць цяжкасці пры запуску рухавіка і пагаршэнне яго працы.

Калі радыёпрымач абсталяваны сістэмай абароны ад выкрадання, перад адключэннем батарэі пераканайцеся, што вядомы правільны код актывізацыі. Перад адключэннем правады звярніцеся па інфармацыю да Раздзела Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка.

Калі пасля падлучэння батарэі на дысплеі прыборнай панэлі з'яўляецца паведамленне на іншай мове, то за працэдурай усталёўкі мовы звернецеся да Раздзела Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка.

Праверце на канцах правадоў наканечнікі далучэння правадоў да клем батарэі на наяўнасць расколін, саслабелых дратоў і карозіі. Наяўнасць пад ізаляцыяй наканечніка провада белага друзлага рэчыва з'яўляецца прыкметай карозіі і провад варта альбо ачысціць, альбо замяніць. Праверце клемы на адсутнасць скрыўлення, спраўнасці крапежных нітаў і адсутнасць карозіі.

Замена

Пры адлучэнні правадоў заўсёды першым адлучайце адмоўны провад і далучайце яго апошнім. Гэта змяншае рызыку выпадковага кароткага замыкання. Нават, калі замяняецца толькі станоўчы провад, не забудзьцеся адлучыць першым ад батарэі адмоўны провад (за далейшымі звесткамі аб зняцці правадоў батарэі глядзі Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).

1. Адлучыце ад батарэі старыя правады, затым адвядзіце іх у розныя бакі і адлучыце ад цягавага рэле стартара і карпусы. Запомніце пракладку кожнага провада, каб правільна ўсталяваць пасля.



2. Калі ранейшыя правады патрабуюць замены, вазьміце іх з сабой у краму. Жыццёва важна замяніць правады на ідэнтычныя. Правады маюць прыкметы, якія дазваляюць іх лёгка адрозніць: дадатны провад звычайна чырвонага колеру, большага папярочнага перасеку і мае наканечнік большага дыяметра; адмоўны провад звычайна чорнага колеру, меншага перасеку і маюць наканечнік для клемы крыху меншага дыяметра.

3. Ачысціце разьбярства клем цягавага рэле і карпусы ад іржы і карозіі драцяной шчоткай.

Для прадухілення карозіі ў будучыні вырабіце на разьбы клем тонкі пласт інгібітару карозіі для батарэі ці тэхнічнага вазеліну.

4. Далучыце правады да клем цягавага рэле і корпуса і туга зацягніце гайку/ніт.

5. Перад далучэннем да батарэі новага провада пераканайцеся, што провад без нацяжэння дастае да клемы.

6. Далучыце першым дадатны провад, затым - адмоўны.

(Арыгінал артыкула знаходзіцца на «BMWMAN»)