Садржај: Испитивање ↓ Замена ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E28
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Провера стања и замена жица батерије
Провера стања и замена жица батерије (BMW 5 Series E28)
Испитивање
Периодично проверавајте целу дужину кабла батерије да ли има оштећења, пукотина, изгореле изолације и корозије. Лоше стање крајева жица може узроковати потешкоће при покретању мотора и погоршати његове перформансе.
Ако је радио у вашем возилу опремљен системом против крађе, уверите се да знате тачан активациони код пре него што искључите батерију. Пре него што искључите жицу, погледајте одељак Језик аудио система против крађе и инструмент табле.
Ако се на екрану инструмент табле појави порука на другом језику након повезивања батерије, погледајте одељак 1 за процедуру подешавања језика Језик аудио система против крађе и инструмент табле.
Проверите крајеве жица где се жице спајају на терминале батерије да ли постоје пукотине, лабаве жице и корозија. Присуство беле, лабаве супстанце испод изолације врха жице је знак корозије и жицу треба или очистити или заменити. Проверите да ли су терминали савијени, стање монтажних вијака и одсуство корозије.
Замена
Када искључујете жице, увек прво одспојите негативну жицу и поново је повежите на крају. Ово смањује ризик од случајног кратког споја. Чак и ако мењате само позитивни кабл, обавезно прво искључите негативни кабл из батерије (за више информација о уклањању каблова акумулатора погледајте Поглавље Рутинско одржавање аутомобила).
1. Одвојите старе жице од акумулатора, а затим их померите у различитим правцима и одвојите их од релеја за вучу стартера и кућишта. Запамтите усмеравање сваке жице како бисте је касније могли правилно инсталирати.
2. Ако је потребно заменити старе жице, понесите их са собом у продавницу. Од виталног је значаја да замените жице идентичним. Жице имају карактеристике које их чине лаким за разликовање: позитивна жица је обично црвена, има већи попречни пресек и врх је већег пречника; негативна жица је обично црна, мањег попречног пресека и има нешто мањи пречник терминала.
3. Жичаном четком очистите навоје терминала вучног релеја и кућишта од рђе и корозије.
Да бисте спречили будућу корозију, нанесите танак слој инхибитора корозије батерије или вазелина на навоје терминала.
4. Повежите жице на терминале вучног релеја и кућишта и чврсто затегните матицу/витак.
5. Пре него што повежете нову жицу са батеријом, уверите се да жица долази до терминала без напетости.
6. Прво повежите позитивну жицу, а затим негативну жицу.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Опрема и инструменти
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера и замена прекидача кочионог светла BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водилице вентила — провера и замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера и замена прекидача кочионог светла BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водилице вентила — провера и замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
