2. Uklonite pričvrsnu šipku koja drži maticu prirubnice pokretača. Ručicom podignite rub šipke za zaključavanje, izvucite je oštrim kliještima.
3. Spustite vozilo na tlo i otpustite maticu pogonske prirubnice, ali je još nemojte uklanjati. Trebat će vam duga poluga.
Ne pokušavajte otpustiti ovu maticu kada je vozilo na osloncima. Sila potrebna za otpuštanje ove matice mogla bi srušiti vozilo s njegovih postolja.
4. Otpustite vijke za pričvršćivanje stražnjeg kotača, ponovno podignite stražnji dio automobila, čvrsto ga postavite na oslonce osovine i uklonite kotač.
5. Uklonite čeljust kočnice i kočioni disk (vidi poglavlje Kočioni sustav). Objesite čeljust na komad žice tako da ne smeta pri radu.
6. Pričvrstite maticu prirubnice pogona. Pomoću prikladnog izvlakača uklonite pogonsku prirubnicu.
7. Upotrijebite čekić za izbijanje osovine iz ležaja. Ako se unutarnji prsten ležaja ukloni zajedno s poluosovinom (ovo se često događa), upotrijebite izvlakač za uklanjanje kaveza s osovine. Ako se ne može ukloniti čak ni pomoću izvlakača, odnesite osovinu u radionicu i istisnite je iz držača.
8. Uklonite veliki osigurač koji drži ležaj na kućištu,...
...zatim pomoću velike zamjenske glave ili prikladnog komada cijevi izvucite ležaj iz kućišta.
9. Instalacija u osnovi ponavlja postupak uklanjanja obrnutim redoslijedom, ali zapamtite sljedeće:
- Ugradite novi ležaj koristeći veliku habajuću glavu ili odgovarajući komad cijevi vanjskog promjera koji odgovara promjeru vanjskog prstena ležaja. Nemojte pritiskati unutarnju kopču. Provjerite je li ležaj potpuno na mjestu. Ugradite sigurnosni prsten i provjerite je li pravilno postavljen u utor
- BMW trgovci koriste posebne alate (Br. 23 1 1300, 33 4 080 i 33 4 020) za ugradnju poluosovine u ležaj, jer glatki dio osovine klina između prirubnice i njegovog nazubljenog dijela obično je utisnut i izbija unutarnji prsten ležaja kada je osovina ugrađena. Međutim, možete instalirati osovinu bez ovih alata, koristeći samo staru unutarnju šipku i komad cijevi duljine 13 mm s unutarnjim promjerom od 38 mm.
- Prvo umetnite osovinu u novi ležaj tako da dio s navojem viri iz unutarnjeg prstena. Namjestite maticu i zategnite je sve dok nazubljeni dio osovine ne nalegne na maticu. Morat ćete držati prirubnicu poluge ili velikog odvijača dok pritežete maticu.
- Otpustite maticu, postavite svoj komad cijevi u središte unutarnjeg prstena, stavite maticu i ponovno je zategnite dok ne udari u utore.
- Uklonite maticu, instalirajte stari unutarnji prsten, namjestite maticu i ponovno je zategnite do kraja u klinove. Dajte maticu, uklonite staru kopču, postavite komad cijevi, ponovno postavite staru kopču, postavite maticu i zategnite je dok se ne zaustavi u utorima. Uklonite maticu, staru obujmicu i cijev. Postavite pogonsku prirubnicu, namjestite maticu i čvrsto je zategnite, ali ne pokušavajte je potpuno zategnuti dok se vozilo ne spusti na tlo.
- Ugradite kotač i spustite vozilo na tlo prije zatezanja matice osovine do potrebnog momenta.
10. Ostatak instalacije je obrnutim redoslijedom od uklanjanja.