Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Zamjena senzora brzine kotača

Zamjena senzora brzine kotača (BMW X5 E53)

            0

Senzor brzine prednjeg kotača mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Skinite prednji kotač. Otključajte SS, izvadite ga iz držača i odvojite SS.

Uklonite kabel s gumenom čahurom iz nosača amortizera. Uklonite vijak (1, sl. 11.74) s unutarnjim inbus ključem, odvojite kabel od držača na amortizeru i uklonite senzor brzine ABS+T/DSC sustava.

Uklonite kabel s gumenom čahurom iz nosača amortizera. Uklonite vijak (1, sl. 11.74) s unutarnjim…


Ugradnja senzora brzine prednjeg kotača treba se izvršiti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno.

Očistite otvor za senzor i podmažite ga konzistentnom mašću kao što je "Staburags NBU 12/K".

Provjerite je li amortizer sigurno pričvršćen i jesu li gumene čahure pravilno postavljene.

Zategnite vijak držača momentom od 8,0 Nm (0,8 kgf·m).

Zategnite pričvrsne vijke kotača momentom od 140,0 Nm (14,0 kgf·m).

Senzor brzine stražnjeg kotača treba zamijeniti na sličan način.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Zamjena senzora DSC sustava
Zamjena pumpe za povišenje tlaka
Zamjena hidrauličke jedinice «DSC» sustava
ABS/ASC+T ili DSC sustavi — opće informacije
Odzračivanje kočionog sustava tipa DSC
Zamjena ECU-a ABS/ASC+T i DSC sustava
Zamjena papučice kočnice
Momenti pritezanja spojeva elemenata kočnog sustava
Dijagnostika kvarova kočionog sustava


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Zamjena TDC senzora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Provjera i zamjena senzora pulsa BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Provjera/zamjena senzora pulsa BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Provjera rada i zamjena senzora temperature rashladnog sredstva BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Zamjena senzora tlaka prednabijanja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena filtra za ulje (dizajn središnjeg vijka) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zamjena usisne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 33 + 43 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.