Általános tanácsok a javítások elvégzéséhez (BMW 3 Series E46)

Gépkocsija rendszereinek szervizelése, helyreállítása vagy javítása során kérjük, kövesse ezeket a szabályokat, hogy a munkát sikeresen és magas szakmai színvonalon végezze el.

Illesztőfelületek és tömítések

Az illeszkedő alkatrészek szétszerelésekor soha ne helyezzen közéjük csavarhúzót vagy hasonló szerszámot. Ez súlyos károkat okozhat, amelyek összeszerelés után olaj-, hűtőfolyadék- stb. szivárgáshoz vezethetnek.

Az elválasztást általában úgy hajtják végre, hogy az illeszkedő felületek mentén egy puha kalapáccsal megütögetik, hogy elmozdítsák vagy eltörjék a tömítést. Ez a módszer azonban nem alkalmas tűs csatlakozások szétszedésére.

Ha két alkatrész illeszkedő felülete között tömítésre van szükség, azt az összeszerelés során mindig cserélje ki; szereljen be egy száraz tömítést, hacsak az összeszerelési kézikönyv másként nem rendelkezik.

A beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy az illeszkedő felületek tiszták és szárazak, és mentesek a régi tömítésmaradványoktól. Az illeszkedő felületek tisztításakor használjon olyan szerszámot, amely nem károsítja a felületet, és olajozott csiszolótömbbel vagy finom reszelővel távolítsa el a sorját vagy bemetszéseket.

Győződjön meg arról, hogy minden menetes furat tiszta, és ne engedje, hogy folyékony tömítőanyag kerüljön beléjük, hacsak az összeszerelési kézikönyv másként nem rendelkezik.

Győződjön meg arról, hogy minden lyuk, csatorna vagy cső tiszta, fújja ki őket sűrített levegővel.

Tömítő mandzsetta

A mandzsetta eltávolítható úgy, hogy laposfejű csavarhúzóval vagy hasonló eszközzel lefeszíti. Alternatív megoldásként becsavarhat több önmetsző csavart a mandzsettába, és fogóval kihúzhatja a mandzsettát.



Mindenesetre és az eltávolítás okától függetlenül az eltávolított mandzsettát beszereléskor ki kell cserélni egy újra.

Az új mandzsetta vékony széle könnyen megsérülhet, és nem látja el funkcióját, ha a felületről érkezik. amellyel érintkezésbe kerül, a karcolásokat, hornyokat vagy hornyokat nem távolították el teljesen. Ha az alkatrész felületét nem lehet helyreállítani, és a gyártó nem biztosította a tömítésnek a felülethez képest némi elmozdulásának lehetőségét, akkor az alkatrészt ki kell cserélni.

Óvja a mandzsetta munkaéleit az olyan alkatrészekkel való érintkezéstől, amelyek a felszerelés során károsíthatják azokat. Ha lehetséges, használjon szalagot vagy kúpos tüskét. Beszerelés előtt kenje be a mandzsettát olajjal. Dupla ajakos tömítés beszerelésekor töltse fel zsírral az ajkak közötti helyet.

Eltérő rendelkezés hiányában a tömítéseket azzal az olajjal kell bekenni, amely a szivárgást megakadályozza beszereléskor.

A mandzsetta a házba nyomásához használjon megfelelő méretű gyűrűs tüskét vagy fahasábot. A mandzsettát a ház felületével egy szintben kell felszerelni (hacsak másképp nem jelezzük).

Menetes csatlakozások

Az anyák, csavarok és csavarok meglazítása során fellépő görcsöket általában korrózió okozza. Ha a menetes csatlakozás nem csavarodik ki, nedvesítse meg a csatlakozás helyét folyékony olajjal, kerozinnal vagy más hasonló folyadékkal, és tartsa egy ideig. A szoros csatlakozások meglazításához érintse meg a csavarhúzóhoz vagy a kulcsfejhez csatlakoztatott kart. Ha a fenti módszerek egyike sem segít, próbálja meg finoman melegíteni a kapcsolatot. Az utolsó megoldás egy fémfűrész vagy véső használata.



A csapokat általában a következőképpen távolítják el. Csavarjon két anyát a csapra, és szorosan húzza meg őket. Ezután csavarkulccsal csavarja el az alsó anyát, csavarja ki a csapot. A becsavart alkatrész felülete alatt eltört csapok vagy csavarok esetenként csapkihúzóval eltávolíthatók. Mielőtt egy csapot vagy csavart becsavarna egy zsákfuratba, először győződjön meg arról, hogy a lyuk teljesen mentes a folyadéktól (olajok, zsírok, víz stb.). Ha ez nem történik meg, a ház megsérülhet a megnövekedett hidraulikus nyomás miatt, amelyet a csavar vagy a csap becsavarásakor hoz létre.

A koronaanya meghúzásakor húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal, majd húzza meg tovább a sasszeg következő furatáig. Soha ne lazítsa meg az anyát a sasszeg furatainak beigazításához, hacsak az összeszerelési útmutató nem írja elő.

Ha meg kell, hogy ellenőrizze, hogy a csavart, vagy anyát megfelelően van-e húzva vegye le az (a) által egy negyed fordulatot, majd húzza meg ismét, hogy a szükséges nyomaték segítségével egy nyomatékkulcsot. Ez azonban nem lehetséges, ha a kapcsolat már forgatni a kívánt szögben után szigorítás egy nyomatékkulccsal.

Egyes menetes csatlakozások esetében, különösen a hengerfejcsavarok vagy anyák esetében, a végső meghúzási szakaszt nem a nyomaték szabályozza, hanem az a szög, amellyel a rögzítőelemet meg kell húzni. A csavarok meghatározott sorrendben történő meghúzásához általában meglehetősen alacsony nyomatékot adnak meg, majd a csavarokat egy vagy több lépésben a megadott szögben elforgatják.

Alátétek, anyák, reteszelő elemek

Minden rögzítőelemet, amely meghúzásakor el kell forgatni az alkatrészhez vagy a házhoz képest, mindig alátétet kell beszerelni a szóban forgó alkatrész közé.

A kritikus csatlakozásokban, például a hajtórúd nagy végén lévő rugós vagy osztott alátéteket mindig ki kell cserélni. A hajlított alátéteket is mindig ki kell cserélni, ha valaha is meghajlították őket, hogy kiszabadítsanak egy anyát vagy csavart.

Az önzáró anyák ismételten használhatók kevésbé kritikus csatlakozásoknál, feltéve, hogy ellenállást éreznek a meghúzás pillanatában, amikor az csavar rögzítő része belép a csap vagy csavar menetébe. Azonban hosszan tartó használat esetén az önzáró anyák fokozatosan elvesztik hatékonyságukat, és rendszeresen cserélni kell őket.

A sasszegeket mindig újakra kell cserélni, amelyek megfelelnek a furat méretének.

Ha anaerob tömítőanyagot vagy más lazulásgátló csavargot vittek fel a menetekre, akkor azt oldószerrel és drótkefével le kell mosni, és az összeszerelés során friss keveréket kell felvinni.

Speciális eszközök és eszközök

Egyes, ebben a kézikönyvben leírt javítási eljárásokhoz speciális szerszámok és berendezések, például prés, két- vagy hárompofás lehúzók, rugókompresszorok stb. Ahol csak lehet. A speciális szerszámok megfelelő helyettesítői vannak feltüntetve. Bizonyos esetekben, ahol más lehetőség nem lehetséges, biztonsági okokból és a javítás minőségének biztosítása érdekében márkás szerszámot kell használni. Ha nem rendelkezik magasan képzettséggel, vagy ha nem ért mindent az eljárások leírásából, soha ne próbáljon megtenni egy speciális eszköz használata nélkül (eszközöket), amikor a leírt eljárás előírja annak használatát. Ebben az esetben nemcsak sérülést, hanem drága alkatrészeket is kockáztat.

Környezetvédelem

Olajcserekor, fékfolyadék, fagyálló stb. Intézkedéseket kell tenni a környezetszennyezés ellen. Soha ne öntse a fenti folyadékok egyikét sem nyilvános lefolyóba vagy a földre, ahol beszívódhatnak. Számos gyűjtőhely található a használt olajok és egyéb folyadékok számára. Minden garázsban vagy őrzött parkolóban külön gyűjtőponttal kell rendelkezni az ilyen folyadékok számára.

A környezetvédelem, azon belül is a gépjárművek légszennyezésének csökkentése terén a jogszabályok egyre szigorodó szigorítása miatt sok gépkocsi rendelkezik az üzemanyagrendszer legfontosabb beállítási helyeinek védelmére. Ezeket a védőeszközöket elsősorban arra tervezték, hogy megakadályozzák a levegő-üzemanyag keverékek beállításában a minősíthetetlen beavatkozást, ami a kipufogógázok toxicitásának növekedését okozhatja. Az ilyen védőfelszerelést javítás után helyre kell állítani, a gyártó előírásainak vagy a hatályos jogszabályoknak megfelelően.

Ne feledje: Az olaj lefolyóba öntése erkölcstelen és törvénytelen. Keresse meg a használt olaj begyűjtő helyének helyét.