Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- A műszerfal eltávolítása és felszerelése
A műszerfal eltávolítása és felszerelése (BMW 5 Series E39)
Eltávolítás
Tolja le teljesen a kormányoszlopot, és húzza ki teljesen.
Oldja ki a Slavát és a kormányoszloptól jobbra található fabetéteket.

Csavarjon ki 3 csavart alulról.

Csavarja ki a 3 csavart a tetején, és távolítsa el a keretet. Húzza ki a csatlakozódugót a ködlámpa kapcsolójából, és lazítsa meg az előlapot. Ha szükséges, húzza ki a dugót a közeli kapcsolóból. Ebben az esetben a párkereső világít, és figyelmeztető hangjelzés hallható. Ennek elkerülése érdekében ki kell venni a megfelelő biztosítékot.
Megjegyzés: Kiviteltől függően a keret két csavarral rögzíthető felül és alul, valamint felül is rögzíthető.

Távolítsa el a 2 csavart, és hajtsa vissza a műszerfal egységet.

Oldja ki és húzza ki az "1" többtűs dugaszokat. Ehhez oldja ki a rögzítőkapcsot, és távolítsa el a vezetékekről.
Telepítés
Csatlakoztassa a többtűs dugaszokat, és rögzítse őket a rögzítőkapcsokkal. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőkapcsok rögzítik a dugókat.
Nyomja be a műszerfal egységet a lyukba, és csavarja fel.
Csatlakoztassa a dugót a párkereső kapcsolójához.
Helyezze fel és csavarja be a keretet.
Helyezze vissza a falapokat a helyükre.
Állítsa a kormányoszlopot normál helyzetébe.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Berendezések és eszközök
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
