Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Rádió ki- és beszerelése

Rádió ki- és beszerelése (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Az eltávolítást és beszerelést a BMW Business rádió példáján magyarázzuk el. A rádió két különálló részből áll: magából a rádióból egy kazettás magnóval és erősítővel, valamint egy rádióvezérlő egységből, az úgynevezett Integrált rádióinformációs rendszerből (IRIS).

Távolítsa el a hangerőszabályzó gombot.

Távolítsa el a hangerőszabályzó gombot.


Helyezze be az "1" 3-as méretű csavarhúzót a hangerőszabályzó tengelye melletti "2" nyílásba, és fordítsa el 90°-kal. Balról húzza ki a csavarhúzót és a rádiós vezérlőegységet, majd jobbról oldja ki.

Megjegyzés: Ha nem tudja behelyezni a csavarhúzót közvetlenül a nyílásba, helyezze be, fordítsa el 90°-kal, és csúsztassa el a rögzítőlemezt jobbra a nyílás kinyitásához. Forgassa tovább a csavarhúzót, és helyezze be a nyílásba.


Húzza ki a dugót. Ehhez mozgassa oldalra a rögzítőbilincset.

Húzza ki a dugót. Ehhez mozgassa oldalra a rögzítőbilincset.


Forgassa balra mindkét imbuszcsavart a "3" fejben, amíg a rádió könnyen ki nem húzható.



Forgassa balra mindkét imbuszcsavart a «3» fejben, amíg a rádió könnyen ki nem húzható.


Csavarhúzóval nyomja ki az "1" többpólusú dugót. Csavarja ki a "2" földelővezeték rögzítését. Válassza le az antennavezetéket "3".

Telepítés



Szerelje be a többtűs csatlakozót és az antennavezetéket a rádió hátuljára, csavarja fel a földelővezetéket.

Csúsztassa a rádiót a műszerfalon lévő lyukba.

Húzza meg az imbuszcsavarokat a fejben.

Csatlakoztassa a többtűs csatlakozót a rádióvezérlő egységhez, és rögzítse a bilinccsel.

Csúsztassa a rádióvezérlő egységet a műszerfal nyílásába, amíg a rögzítőlemezek rögzítik.

Állítsa be a hangerőszabályzó gombot.

[A cikk eredeti forrása a weboldalon található: BMWman.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

A villogó/törlő kapcsoló eltávolítása és beszerelése
A műszercsoport izzóinak cseréje
A műszerfal eltávolítása és felszerelése
Eszközök — Általános információk
A hátsó lámpa ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.