Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 5 Series
- E39
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Wyjmowanie i instalowanie radia
Wyjmowanie i instalowanie radia (BMW 5 Series E39)
Wyjmowanie
Demontaż i montaż wyjaśniono na przykładzie radia BMW Business. Radio składa się z dwóch oddzielnych części: radia z magnetofonem kasetowym i wzmacniaczem oraz jednostki sterowania radiowego zwanej Zintegrowanym Systemem Informacji Radiowej (IRIS).
Usuń przycisk regulacji głośności.

Włóż śrubokręt "1" nr 3 w szczelinę "2" obok osi regulacji głośności i obróć o 90°. Wyciągnij śrubokręt i jednostkę sterowania radiowego z lewej strony i odkręć ją z prawej strony.
Uwaga: Jeśli nie możesz włożyć śrubokręta bezpośrednio do szczeliny, umieść go, obróć o 90° i przesuń płytkę blokującą w prawo, aby otworzyć szczelinę. Obróć śrubokręt dalej i włóż go do szczeliny.
Odłącz wtyczkę. Aby to zrobić należy przesunąć zacisk blokujący na bok.

Obróć obie śruby imbusowe w głowicy "3" w lewo, aż radio będzie można łatwo wyciągnąć.

Wypchnij wtyczkę wielopinową "1" za pomocą śrubokręta. Odkręcić mocowanie przewodu uziemiającego "2". Odłącz przewód antenowy "3".
Instalacja
Podłącz wtyczkę wielopinową i przewód antenowy z tyłu radia, przykręć przewód uziemiający.
Wsuń radio do otworu w desce rozdzielczej.
Dokręć śruby imbusowe do głowicy.
Podłącz wtyczkę wielopinową do jednostki sterowania radiowego i zabezpiecz ją zaciskiem.
Wsuń jednostkę sterowania radiowego do otworu w desce rozdzielczej, aż zostanie zamocowana za pomocą płytek mocujących.
Ustaw przycisk kontroli głośności.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie radia BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie radia BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalowanie radia BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie radia BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
