Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E39
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Снятие и установка радио
Снятие и установка радио (BMW 5 Series E39)
Снятие
Снятие и установка поясняются на приме: радио фирмы BMW Business. Радио состоит из двух отдельных частей: само радио с кассетным магнитофоном и усилителем, а также узла управления радио называемого интегрированной радиоформационной системой (IRIS).
Снять кнопку регулятора громкости.

Отвертку «1» размера 3 вставить в прорезь «2» рядом с осью регулятора громкости и повернуть на 90°. Отвертку и вместе с ней узел управления радио вытащить слева и открепить его справа.
Указание: если отвертку непосредственно в прорезь вставить не удается, ее следует приставить, повернуть на 90° и, сдвинув вправо стопорную пластину, открыть доступ к прорези. Поворачивая отвертку дальше, вставить ее в прорезь.
Отсоединить штекер. Для этого отвести в сторону стопорный зажим.

Оба винта с внутренним шестигранником в головке «3» поворачивать влево до тех пор, пока не станет возможно радио легко вытащить.

Отжать отверткой многоконтактный штекер «1». Отвернуть крепление провода массы «2». Отсоединить антенный провод «3».
Установка
Установить с задней стороны радио многоконтактный штекер и антенный провод, привернуть провод массы.
Радио задвинуть в отверстие панели приборов.
Затянуть винты с внутренним шестигранником в головка.
Подсоединить многоконтактный штекер к узлу управления радио и закрепить его зажимом.
Узел управления радио задвинуть в отверстие панели приборов, пока он не зафиксируется стопорными пластинами.
Установить кнопку регулятора громкости.
Подлинник статьи находится на «BMWman.ru»
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Оборудование и приборы
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка распределителя контактного зажигания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка распределителя контактного зажигания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
