Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Шасија
  • Управљање
  • Инсталирање управљачког механизма

Инсталирање управљачког механизма (BMW 5 Series Е12)

            0

Управљачки механизам се поставља обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
  • затегните монтажни вијак кућишта управљачког механизма на попречни носач предњег вешања обртним моментом од 4,3+0,5 кгф м;
  • уградите флексибилну спојницу према ознаци која се налази на вратилу управљача приликом скидања управљачког механизма;
  • уверите се да је доњи вијак флексибилне спојнице уметнут на потребну дубину у жлеб за закључавање;
  • проверите дужину "А" (погледајте фотографију) бочних и средњих шипки управљачког механизма, чије су номиналне вредности 353110 и 48811 мм, респективно;
  • проверите углове поравнања предњих точкова (погледајте одељак "Предње вешање");
  • ако је потребно (поремећено поравнање точкова или разлика у угловима окретања), одвојите крак клатна од попречног носача предњег вешања и ако је потребно, истисните га и замените га новим, водећи рачуна о димензији "А" (погледајте слику), која треба да буде једнака 143,510,5 мм "А" такође проверите димензију "к".

ако је потребно (поремећено поравнање точкова или разлика у угловима окретања), одвојите крак…


ако је потребно (поремећено поравнање точкова или разлика у угловима окретања), одвојите крак…


ако је потребно (поремећено поравнање точкова или разлика у угловима окретања), одвојите крак…

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Управљање
Следећи чланци

Склоп управљачког механизма
Растављање управљачког механизма
Уклањање управљачког механизма
Пумпа серво управљача
Пресек механизма серво управљача
Уклањање управљачког механизма (са серво управљачем)
Растављање управљачког механизма (са серво управљачем)
Монтажа и уградња управљачког механизма (са серво управљачем)
Одзрачивање кочионог хидрауличког система
Провера напора волана


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Карактеристике коленастог механизма BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња механизма брисача ветробранског стакла BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Замена држача механизма за пребацивање режима АТ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Шестар кочионог механизма задњег точка BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена носач механизма ручица мењача BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 12 + 22 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.