Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E12
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Монтаж на кормилната уредба

Монтаж на кормилната уредба (BMW 5 Series E12)

            0

Кормилната уредба се монтира в ред, обратен на демонтаж, като се вземе предвид следното:
  • затегнете монтажния болт на корпуса на кормилното устройство към напречната греда на предното окачване с въртящ момент от 4,3+0,5 kgf·m;
  • монтирайте гъвкавия съединител според маркировката, нанесена върху кормилния вал, когато сваляте кормилното устройство;
  • уверете се, че долният болт на гъвкавия съединител е вкаран на необходимата дълбочина в заключващия жлеб;
  • проверете дължината "A" (вижте снимката) на страничните и средните пръти на кормилното устройство, номиналните стойности на които са съответно 353110 и 48811 mm;
  • проверете ъглите на подравняване на предните колела (вижте раздел "Предно окачване");
  • ако е необходимо (подравняване на колелата или разминаване в ъгъла на завъртане на колелата) разкачете рамото на махалото от напречната греда на предното окачване и проверете състоянието на тихия блок, ако е необходимо, натиснете го и го сменете с нов, като запазите размер "A" (виж снимката), който трябва да бъде равен на 143.510.5 mm Проверете и размерите "A" и "B" на кормилния накрайник.

ако е необходимо (подравняване на колелата или разминаване в ъгъла на завъртане на колелата)…


ако е необходимо (подравняване на колелата или разминаване в ъгъла на завъртане на колелата)…


ако е необходимо (подравняване на колелата или разминаване в ъгъла на завъртане на колелата)…


[Прочетете оригиналния източник на уебсайта: «BMWman.ru»]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E12: Кормилно управление
Следващи статии

Монтаж на кормилната уредба
Разглобяване на кормилния механизъм
Сваляне на кормилната уредба
Помпа сервоуправление
Разрез на кормилния механизъм
Премахване на кормилната уредба (със сервоуправление)
Демонтаж на кормилния механизъм (със серво управление)
Сглобяване и монтаж на кормилния механизъм (със серво управление)
Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система
Проверка на усилието на волана


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Работи по поддръжката на кормилната уредба BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Ключ за запалване/заключване на кормилната колона — Демонтаж и монтаж BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Горна облицовка на кормилната колона — Демонтаж и монтаж BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Демонтиране и монтаж на кормилната колона BMW X3 Е83 (2003-2010)
Обезвъздушаване на кормилната уредба BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 33 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.