- dokręcić śrubę mocującą obudowę przekładni kierowniczej do poprzeczki przedniego zawieszenia momentem 4,3+0,5 kgf·m;
- zamontuj sprzęgło elastyczne zgodnie ze znakiem umieszczonym na wale kierownicy podczas demontażu przekładni kierowniczej;
- upewnij się, że dolna śruba elastycznego sprzęgła jest wsunięta na wymaganą głębokość w rowek blokujący;
- sprawdź długość "A" (patrz zdjęcie) drążków bocznych i środkowych przekładni kierowniczej, których wartości nominalne wynoszą odpowiednio 353110 i 48811 mm;
- sprawdź kąty ustawienia przednich kół (patrz sekcja "Zawieszenie przednie");
- w razie potrzeby (zbieżność kół lub niewspółosiowość kąta skrętu kół) odłączyć wahacz od poprzecznicy przedniego zawieszenia i sprawdzić stan silentbloku, w razie potrzeby wycisnąć go i wymienić na nowy, zachowując wymiar "A" (zobacz zdjęcie), co powinno być równe 143,510,5 mm. Sprawdź również wymiary "A" i "B" zwrotnicy.
