Sprawdzanie oporu kierownicy (BMW 5 Series E12)

Zdejmij osłonę kierownicy (montowane za pomocą zatrzasków).

Odłączyć sworzeń kulowy zwrotnicy od środkowego drążka kierowniczego.

Zamontuj tuleję napędową na kierownicy i umieść na niej klucz dynamometryczny z podziałką w kgf·cm.

Ustaw kierownicę w pozycji środkowej, określonej przez liczbę obrotów kierownicy między skrajnymi położeniami podzieloną przez dwa.

Obróć kierownicę o jeden obrót w lewo, a następnie za pomocą kluczyka obróć ją w prawo, aż osiągnie pozycję środkową. Powtórz te czynności, obracając koło w przeciwnym kierunku. Moment obrotowy kierownicy powinien wynosić 12 kgf·cm. W razie konieczności poluzuj nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej przekładni kierowniczej i wyreguluj moment dokręcania.