Утиснути нове игличасте лежајеве, спољни прстен горњег лежаја пужног вратила и нове заптивке у кућиште управљачког механизма.
Саставите поклопац кућишта управљачког механизма тако што ћете подесити размак између завртња за подешавање и осовине ручице управљача на следећи начин. Отпустите завртањ за подешавање док се између њега и осовине двоножаца не добије размак од 0-0,05 мм. Затегните сигурносну матицу и поново проверите зазор.
Уградите склоп пужне осовине са сепараторима лежајева у кућиште радилице и притисните спољни прстен потисног лежаја док се не заустави. Измерите вредност "А" удубљења спољашњег прстена потисног лежаја у односу на раван картера (рецимо да је 1,35 мм). Измерите дебљину "Б" потисне подлошке (пос. 10 на слици), што је, на пример, једнако 1,50 мм. Одредите дебљину "Ц" постављених облога за подешавање користећи формулу Б-А=Кс:
Ц = 1,50 - 1,35 = 0,15 мм.
Поставите уређај за окретање 7015 на пужну осовину и, окрећући пужну осовину, постепено затегните вијке за причвршћивање доњег поклопца кућишта радилице до обртног момента од 2,2+0,2 кгф м.
Измерите момент трења пужног вратила и, ако је потребно, уградите дебље подлошке за подешавање.
Убаците осовину шајкаче у кућиште радилице и постепено затегните завртње горњег поклопца до потребног момента (пре монтаже нанесите заптивач као нпр Atmosit).
Напуните кућиште управљачког механизма уљем и поставите управљачки механизам у положај право напред, поравнавајући ознаке на кућишту и осовини управљача.
Измерите обртни момент трења осовине зглоба управљача. Ако постоји било какво одступање од норме, подесите размак између завртња за подешавање и осовине питман тако што ћете отпустити сигурносну матицу завртња за подешавање.
Проверите димензије "А" и "Б" двоножаца (погледајте слику), које треба да буду 112,5±0,5 и 26 мм, респективно, и поставите двоножац на место према ознакама за уградњу.
(Ова публикација је позајмљена са онлајн ресурса: «bmwman»)