1. Оперите, конзервирајте и додатно третирајте мотор, моторни простор, дно каросерије, осовине и јединице у складу са фабричким упутствима. Оперите аутомобил споља и очистите унутрашњост, затим третирајте фарбу и хромирани премаз. Очистите гумене заптивке хаубе и врата, поспите их талком или подмажите глицеринским уљем.
2. Замените моторно уље и филтер уља са мотором загрејаним на радну температуру. Као додатна антикорозивна заштита за мотор, у гориво се може додати средство против корозије према упутствима произвођача.
3. Проверите ниво и концентрацију расхладне течности и допуните ако је потребно.
4. Проверите ниво електролита у батеријама, додајте дестиловану воду ако је потребно.
5. Испразните течност из резервоара и цеви за прање ветробранског стакла.
6. У потпуности напуните резервоар за гориво да бисте избегли кондензацију.
7. Повећајте притисак у гумама на 4 бара.
Мало пре. Паркирајте аутомобил, осушите ручне и ножне паркирне кочнице да бисте избегли корозију кочионих дискова и бубњева.
Паркирајте аутомобил у сувом и добро проветреном простору, укључите ход уназад (на аутоматском мењачу - положај П), по потреби поставите зауставне клинове испод точкова, не затезајте паркирну кочницу!
Уклоните батерије, подзарядите и чувајте их на хладном и не промерзающем затвореном простору. Најкасније у року од три месеца подзарядите батерије, у супротном, они излазе из система!
Клима уређај треба укључити на кратко најмање једном месечно (нарочито у хладној сезони), иначе постоји опасност од исушивања заптивке вратила компресора, што може довести до цурења расхладне течности.
У том случају, мотор треба загрејати до радне температуре (мерач температуре треба да буде отприлике на средини између два обојена поља) како би се избегла унутрашња корозија. У аутомобилима без клима-уређаја, мотор не треба палити док је паркиран.
Приликом покретања мотора у затвореном простору, обезбедите адекватну вентилацију да бисте избегли удисање токсичних издувних гасова.
Уколико се возило истовремено одјави, не пропустите рок за пререгистрацију, у супротном "Дозвола за рад" постаје неважећа.
Када сте у иностранству, придржавајте се релевантних административних прописа!
Почетак рада након конзервације
Напуните батерије и замените их ако је потребно.
Препустите то сервисерима BMW извршити ТО-1.
Време када је возило било паркирано док је батерија искључена није укључена у индикацију сервисног интервала.
Да би се испоштовао двогодишњи интервал замене кочионе течности, овај временски период се мора узети у обзир, а кочиона течност мора да се промени у складу са тим пре него што симбол сата засветли.
(Информације добијене са овог онлајн ресурса «BMWMan»)