1. Spălați, păstrați și prelucrați suplimentar motorul, compartimentul motorului, caroserie, osiile și unitățile în conformitate cu instrucțiunile din fabrică. Spălați mașina afară și curățați interiorul, apoi tratați vopseaua și stratul de crom. Curățați garniturile de cauciuc ale capotei și ușilor, stropiți-le cu talc sau lubrifiați cu ulei de glicerină.
2. Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei când motorul este încălzit la temperatura de funcționare. Ca o protecție suplimentară anticorozivă a motorului, un agent anticoroziv poate fi adăugat la combustibil conform instrucțiunilor producătorului.
3. Verificați nivelul și concentrația lichidului de răcire și completați dacă este necesar.
4. Verificați nivelul electrolitului din baterii, completați cu apă distilată dacă este necesar.
5. Goliți lichidul din rezervoare și conductele de spălare a parbrizului.
6. Umpleți complet rezervorul de combustibil pentru a evita condensul.
7. Creșteți presiunea în anvelope la 4 bari.
Chiar inainte. puneți mașina în parcare, uscați frânele de mână și piciorul de parcare pentru a evita coroziunea discurilor și a tamburilor de frână.
Parcați mașina într-o zonă uscată și bine ventilată, porniți marșarierul (pe transmisie automată - poziția P), daca este necesar, puneti cale sub roti, nu actionati frana de parcare!
Demontați bateriile, reîncărcați-le și depozitați-le într-o cameră răcoroasă și ferită de îngheț. Încărcați bateriile nu mai târziu de trei luni, altfel se vor defecta!
Aparatul de aer condiționat trebuie pornit pentru o perioadă scurtă de timp cel puțin o dată pe lună (mai ales în timpul sezonului rece), în caz contrar, există riscul ca etanșarea arborelui compresorului să se usuce și să se scurgă lichidul de răcire.
În acest caz, motorul trebuie încălzit la temperatura de funcționare (indicatorul de temperatură ar trebui să fie aproximativ la mijloc între cele două câmpuri colorate) pentru a evita coroziunea internă. La vehiculele fără aer condiționat, motorul nu trebuie pornit în timpul parcării.
Când porniți motorul într-o zonă închisă, asigurați-vă că există o ventilație adecvată, astfel încât gazele de eșapament nocive să fie inhalate.
Dacă mașina este anulată în același timp, nu pierdeți perioada de reînmatriculare, altfel va deveni invalidă "Permis de funcționare".
În străinătate, respectați reglementările administrative relevante!
Începerea funcționării după conservare
Reîncărcați bateriile, înlocuiți dacă este necesar.
Instruiți specialiștilor de service BMW să efectueze TO-1.
Timpul de așteptare în care bateria este deconectată nu este inclus în afișajul intervalului de întreținere.
Pentru a respecta intervalul de doi ani de schimbare a lichidului de frână, trebuie luată în considerare această perioadă de timp, iar lichidul de frână trebuie schimbat în consecință înainte ca simbolul ceasului să se aprindă.