Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Informații generale
  • Manual
  • Suspendarea temporară a funcționării vehiculului

Suspendarea temporară a funcționării vehiculului (BMW 5 Series E28)

            0

În cazul în care mașina este parcata mai mult de trei luni, pentru a evita orice deteriorare, efectuați următoarele lucrări de către specialiștii service BMW:

1. Spălați, păstrați și tratați suplimentar motorul, compartimentul motorului, fundul caroseriei, osiile și unitățile în conformitate cu instrucțiunile din fabrică. Spălați mașina afară și curățați interiorul, apoi tratați vopseaua și stratul cromat. Curățați garniturile de cauciuc ale capotei și ușilor, stropiți-le cu talc sau ungeți-le cu ulei de glicerină.

2. Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei cu motorul încălzit la temperatura de funcționare. Ca o protecție suplimentară anticorozivă pentru motor, se poate adăuga un agent anticoroziv la combustibil conform instrucțiunilor producătorului.

3. Verificați nivelul și concentrația lichidului de răcire și completați dacă este necesar.

4. Verificați nivelul electrolitului din baterii, adăugați apă distilată dacă este necesar.

5. Goliți lichidul din rezervoarele și conductele de spălare a parbrizului.

6. Umpleți complet rezervorul de combustibil pentru a evita condensul.

7. Creșteți presiunea în anvelope la 4 bari.

Chiar înainte. Parcați mașina, uscați frânele de mână și picior pentru a evita coroziunea discurilor și a tamburilor de frână.

Parcați mașina într-o zonă uscată și bine ventilată și puneți-o în marșarier (pe o transmisie automată - poziția P), dacă este necesar, puneți cale sub roți; nu trageți frâna de parcare!

Scoateți bateriile, reîncărcați-le și depozitați-le într-o zonă răcoroasă, ferită de îngheț. Reîncărcați bateriile nu mai târziu de trei luni, altfel se vor eșua!



Aparatul de aer condiționat trebuie pornit pentru o perioadă scurtă de timp cel puțin o dată pe lună (mai ales în sezonul rece), deoarece, în caz contrar, există riscul ca etanșarea arborelui compresorului să se usuce, ceea ce ar putea duce la scurgerea lichidului de răcire.

În acest caz, motorul trebuie încălzit la temperatura de funcționare (indicatorul de temperatură ar trebui să fie aproximativ la jumătatea distanței dintre cele două câmpuri colorate) pentru a evita coroziunea internă. La mașinile fără aer condiționat, motorul nu trebuie pornit în timp ce este parcat.

Când porniți motorul într-o zonă închisă, asigurați-vă că există o ventilație adecvată pentru a evita inhalarea gazelor de eșapament toxice.


Dacă vehiculul este anulat în același timp, nu ratați termenul limită de reînmatriculare, în caz contrar "Permisul de funcționare" va deveni invalid.

Când sunteți în străinătate, vă rugăm să respectați reglementările administrative relevante!

Începerea funcționării după conservare



Reîncărcați bateriile și înlocuiți-le dacă este necesar.

Lăsați specialiștilor de service BMW să efectueze întreținerea 1.

Timpul în care vehiculul este parcat în timp ce bateria este deconectată nu este inclus în indicarea intervalului de service.


Pentru a respecta intervalul de doi ani de schimbare a lichidului de frână, trebuie luată în considerare această perioadă de timp, iar lichidul de frână trebuie schimbat în consecință înainte ca simbolul ceasului să se aprindă.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Manual
Articole urmatoare

Trapa glisantă și de ridicare
Șuruburi de fixare a roților cu blocare
Capota motorului
Consumul de combustibil
Alergând într-o mașină
Funcționarea pe timp de iarnă a mașinii


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Datele pașaportului vehiculului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Identificarea vehiculului BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Specificații de întreținere a vehiculului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tabel cu cauzele defecțiunilor în funcționarea vehiculului BMW X3 E83 (2003-2010)
Activități de întreținere și îngrijire pentru un vehicul aflat… BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.