- Hlavná
- BMW 5 Series
- E12
- Pohonná jednotka
- Palivový systém
- Špecifikácie energetického systému
Špecifikácie energetického systému (BMW 5 Series E12)
Palivová nádrž
Palivová nádrž je vylisovaná z oceľového plechu. Je inštalovaný vzadu vpravo pod dnom batožinového priestoru.
Objem palivovej nádrže, l:
- "518", "520": 56;
- "520i" 56 v štandardnej verzii, 70 8 v špeciálnej verzii;
- "525", "528": 70.
Palivové čerpadlo
Na modeloch "518", "520", "525" a "528" používa mechanické palivové čerpadlo, zatiaľ čo "520i" používa elektrické palivové čerpadlo. Palivové čerpadlo pre automobily modelov "518" a "520" Mechanické palivové čerpadlo membránového typu s tlačným pohonom.
Značka a typ: Pierburg PE 16615.
Tlak prívodu paliva pri otáčkach kľukového hriadeľa 4000 ot./min a uzavretom ihlovom ventile, kg/cm²: 0,30.
Výkon čerpadla pri otáčkach kľukového hriadeľa 4000 ot./min. nie menej ako, l/h: 55.
Dĺžka posúvača čerpadla, mm: 88,2±0,1.
Priemer posúvača čerpadla, mm: 8-0,080-0,012.
Hrúbka tepelnoizolačnej vložky s tesnením, mm: 20.
Palivové čerpadlo pre autá 520i.
Elektrické palivové čerpadlo - valčekový typ, elektromotor - s permanentným magnetom.
Značka a katalógové číslo 0 580 364 002.
Výtlačný tlak, kg/cm²: 2.
Produktivita, nie menej ako, l/h: 110.
Menovité napätie, V: 12.
Pracovné napätie. O: 7-15 hod.
Výkon elektromotora, W: 56.
Palivové čerpadlo pre autá modelov "525" a "528"
Mechanické palivové čerpadlo značky Solex s iným typom membrány a tlačného pohonu.
Tlak prívodu paliva pri otáčkach kľukového hriadeľa 4000 ot./min., kg/cm²: 0,21-0,25.
Kapacita čerpadla, l/h:
- pri 1000 ot./min: 75-76;
- pri 6000 ot./min.: 89-94.
Dĺžka posúvača, mm: 106,2±0,1.
Hrúbka tepelnoizolačnej vložky s tesnením, mm: 20.
Poznámky
1. Od modelového roku 1978 boli BMW "525" a "52B" vybavené mechanicky poháňaným membránovým palivovým čerpadlom Pierburg typu ZE 20.266 so sitkovým filtrom, poháňaným vačkovým hriadeľom cez tlačku. Výkon pri otáčkach kľukového hriadeľa 4000 ot./min., nie menej ako, l/h: 60. Značka a typ elektromagnetickej trysky: Pierburg ZK 12946.
2. Od modelového roku 1980 boli BMW "528i" a "535i" vybavené elektrickým palivovým čerpadlom od firmy Bosch, katalógové č. 0 580 464 013. Výtlačný tlak, nie menej ako, kg/cm²: 2,8. Kapacita čerpadla, nie menej ako, cm³/min: 1500. Spotreba prúdu, A: 6,5.
3. Od modelového roku 1982 boli BMW "525i" a "528i/E28" vybavené elektrickým palivovým čerpadlom Bosch, číslo dielu 0 580 464 013, s rovnakými charakteristikami ako predchádzajúce čerpadlo, s výnimkou vstrekovacieho tlaku, ktorý bol 3 kg/cm³.
Palivové čerpadlo pre 6-valcové vozidlá 520i
Elektrické palivové čerpadlo Bosch, číslo dielu 0 580 254 980.
Nastaviteľný výtlačný tlak, kg/cm²: 5,0.
Kapacita čerpadla, cm³/min: 1800.
Spotreba prúdu, A: 10.
Vzduchový filter
Vzduchový filter - s vymeniteľnou suchou filtračnou vložkou.
Značka náhradného filtračného prvku:
- "518", "520": Purolator RM 1129;
- "525", "528": Purolator RM 1027 (Microstar AG 2/1).
Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke «BMWman»
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Palivový systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
