Паливний бак
Паливний бак відштампований із сталевого листа. Він встановлений ззаду праворуч під днищем багажного відділення.
Місткість паливного бака, л:
- «518», «520»: 56;
- «520i» 56 у стандартному варіанті, 70 8 спецваріант;
- «525», «528»: 70.
Паливний насос
На моделях "518", "520", "525" і "528" застосований механічний паливний насос, на "520i" - електричний паливний насос. Паливний насос автомобілів моделей «518» та «520» Механічний паливний насос діафрагмового типу з приводом від штовхача.
Марка та тип: Pierburg РЕ 16615.
Тиск подачі палива при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв та закритому голчастому клапані, кг/см2: 0,30.
Продуктивність насоса при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв. не менше, л/год: 55.
Довжина штовхача насоса мм: 88,2±0,1.
Діаметр штовхача насоса, мм: 8-0,080-0,012.
Товщина теплоізоляційної проставки з прокладкою, мм: 20
Паливний насос автомобілів моделі «520i».
Електричний паливний насос – роликового типу, електродвигун – з постійним магнітом.
Марка та каталожний № 0 580 364 002.
Тиск нагнітання, кг/см2: 2.
Продуктивність не менш л/год: 110.
Номінальна напруга, В: 12.
Робоча напруга. У: 7-15.
Потужність електродвигуна, Вт: 56.
Паливний насос автомобілів моделей «525» та «528»
Механічний паливний насос марки Solex діафрагми іншого типу із приводом від штовхача.
Тиск подачі палива при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв, кг/см2: 0,21-0,25.
Продуктивність насоса, л/год:
- при 1000 об/хв: 75-76;
- при 6000 об/хв: 89-94.
Довжина штовхача, мм 106,2±0,1.
Товщина теплоізоляційної проставки з прокладкою, мм: 20
Примітки
1. З 1978 модельного року на BMW "525" і "52В" встановлювався діафрагмовий паливний насос з механічним приводом марки Pierburg типу ЗЕ 20.266 з сітчастим фільтром, що приводиться в дію від розподільного валу через штовхач. Продуктивність при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв, не менше, л/год: 60. Марка та тип електромагнітного жиклера: Pierburg ZK 12946.
2. З 1980 модельного року на BMW «528i» та «535i» встановлювався електричний паливний насос марки Bosch, каталожний № 0580464013. Тиск нагнітання, не менше, кг/см2: 2,8 . Продуктивність насоса, не менше, см3/хв: 1500. Споживана сила струму, А: 6,5.
3. З 1982 модельного року на BMW «525i» та «528i/E28» встановлювався електричний паливний насос марки Bosch, каталожний № 0 580 464 013, з тими ж характеристиками, що й у попереднього насоса, за винятком тиску нагнітання, що дорівнює 3 кг/см3.
Паливний насос автомобілів моделі «520i» з 6-циліндровим двигуном
Електричний паливний насос марки Bosch, каталожний № 0580254980.
Регульований тиск нагнітання, кг/см2: 5,0.
Продуктивність насоса, см3/хв: 1800.
Споживана сила струму, А: 10.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр - зі змінним сухим елементом, що фільтрує.
Марка змінного фільтруючого елемента:
- «518», «520»: Purolator РМ 1129;
- "525", "528": Purolator РМ 1027 (Microstar AG 2/1).