Специфікації системи живлення (BMW 5 Series E12)

Паливний бак

Паливний бак відштампований із сталевого листа. Він встановлений ззаду праворуч під днищем багажного відділення.

Місткість паливного бака, л:

• "518", "520": 56;
• "520i" 56 у стандартному варіанті, 70 8 спецваріант;
• "525", "528": 70.

Паливний насос

На моделях "518", "520", "525" та "528" застосовано механічний паливний насос, на "520i" - електричний паливний насос. Паливний насос автомобілів моделей "518" та "520" Механічний паливний насос діафрагмового типу з приводом від штовхача.

Марка та тип: Pierburg РЕ 16615.

Тиск подачі палива при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв і закритому клапані голки, кг/см²: 0,30.

Продуктивність насоса при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв. не менше, л/год: 55.

Довжина штовхача насоса мм: 88,2±0,1.

Діаметр штовхача насоса, мм: 8^-0,080_-0,012.

Товщина теплоізоляційної проставки з прокладкою, мм: 20.

Паливний насос автомобілів моделі "520i".

Електричний паливний насос – роликового типу, електродвигун – з постійним магнітом.

Марка та каталожний № 0 580 364 002.

Тиск нагнітання, кг/см²: 2.

Продуктивність не менш л/год: 110.

Номінальна напруга, В: 12.

Робоча напруга. У: 7-15.

Потужність електродвигуна, Вт: 56.

Паливний насос автомобілів моделей "525" та "528"

Механічний паливний насос марки Solex діафрагми іншого типу із приводом від штовхача.

Тиск подачі палива при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв, кг/см²: 0,21-0,25.

Продуктивність насоса, л/год:

• при 1000 об/хв: 75-76;
• при 6000 об/хв: 89-94.

Довжина штовхача, мм 106,2±0,1.

Товщина теплоізоляційної проставки з прокладкою, мм: 20.

Примітки

1. З 1978 модельного року на BMW "525" та "52В" встановлювався діафрагмовий паливний насос з механічним приводом марки Pierburg типу ЗЕ 20.266 з сітчастим фільтром, що приводиться в дію від розподільчого валу через штовхач. Продуктивність при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв, не менше, л/год: 60. Марка та тип електромагнітного жиклера: Pierburg ZK 12946.

2. З 1980 модельного року на BMW "528i" та "535i" встановлювався електричний паливний насос марки Bosch, каталожний № 0580464013. Тиск нагнітання, не менше, кг/см²: 2,8. Продуктивність насоса, щонайменше, см³/хв: 1500. Споживана сила струму, А: 6,5.

3. З 1982 модельного року на BMW "525i" і "528i/E28" встановлювався електричний паливний насос марки Bosch, каталожний № 0580464013, з тими ж характеристиками, що і в попереднього насоса, за винятком тиску нагнітання, що дорівнює 3 кг/см³.

Паливний насос автомобілів моделі "520i" з 6-циліндровим двигуном

Електричний паливний насос марки Bosch, каталожний № 0580254980.

Регульований тиск нагнітання, кг/см²: 5,0.

Продуктивність насоса, см³/хв: 1800.

Споживана сила струму, А: 10.

Повітряний фільтр

Повітряний фільтр - зі змінним сухим елементом, що фільтрує.

Марка змінного фільтруючого елемента:

• "518", "520": Purolator РМ 1129;
• "525", "528": Purolator РМ 1027 (Microstar AG 2/1).