Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Погонски агрегат
  • Систем за напајање
  • Спецификације електроенергетског система

Спецификације електроенергетског система (BMW 5 Series Е12)

            0

Садржај: Резервоар за гориво ↓ Пумпа за гориво ↓ Филтер за ваздух ↓

Резервоар за гориво



Резервоар за гориво је утиснут од челичног лима. Инсталиран је позади десно испод дна пртљажног простора.

Капацитет резервоара за гориво, л:
  • "518", "520": 56;
  • "520i" 56 у стандардној верзији, 70 8 у специјалној верзији;
  • "525", "528": 70.

Пумпа за гориво



На моделима "518", "520", "525" и "528" се користи механичка пумпа за гориво, на "520i" — електрична пумпа за гориво. Пумпа за гориво за аутомобиле модела "518" и "520" Механичка пумпа за гориво мембранског типа са потискивачким погоном.

Бренд и тип: Pierburg РЕ 16615.

Притисак довода горива при брзини радилице од 4000 о/мин и затвореном игличастом вентилу, кг/цм²: 0,30.

Перформансе пумпе при брзини радилице од 4000 о/мин. не мање од, л/х: 55.

Дужина потиска пумпе, мм: 88,2±0,1.

Пречник потиска пумпе, мм: 8-0,080-0,012.

Дебљина термоизолационог одстојника са заптивком, мм: 20.

Пумпа за гориво за аутомобиле модела "520i".



Електрична пумпа за гориво - ваљкастог типа, електромотор - са трајним магнетом.

Бренд и каталошки број 0 580 364 002.

Притисак пражњења, кг/цм²: 2.

Продуктивност, не мање од, л/х: 110.

Номинални напон, В: 12.

Радни напон. У: 7-15.

Снага електромотора, В: 56.

Пумпа за гориво за аутомобиле модела "525" и "528"



Марка механичке пумпе за гориво Solex другачија врста дијафрагме коју покреће потискивач.

Притисак довода горива при брзини радилице од 4000 о/мин, кг/цм²: 0,21-0,25.

Капацитет пумпе, л/х:
  • при 1000 о/мин: 75-76;
  • при 6000 о/мин: 89-94.

Дужина потиска, мм: 106,2±0,1.

Дебљина термоизолационог одстојника са заптивком, мм: 20.



Напомене



1. Од модела године 1978. надаље BMW "525" и "52Б" су опремљени мембранском пумпом за гориво са механичким погоном марке Pierburg тип ЗЕ 20.266 са мрежастим филтером, погоњен брегастим вратилом преко потиска. Перформансе при брзини радилице од 4000 о/мин, не мање од, л/х: 60. Марка и тип електромагнетног млаза: Pierburg ZK 12946.

2. Од модела године 1980. надаље BMW "528i" и "535i" Постављена је електрична пумпа за гориво марке Bosch, каталошки број 0 580 464 013. Испусни притисак, не мањи од, кг/цм²: 2.8. Капацитет пумпе, не мање од, цм³/мин: 1500. Потрошња струје, А: 6,5.

3. Од модела године 1982. надаље BMW "525i" и "528i/E28" Постављена је електрична пумпа за гориво марке Bosch, каталошки број 0 580 464 013, са истим карактеристикама као и претходна пумпа, осим потисног притиска који износи 3 кг/цм³.

Пумпа за гориво за аутомобиле модела "520i" са 6-цилиндарским мотором



Марка електричне пумпе за гориво Bosch, каталошки број 0 580 254 980.

Подесиви притисак пражњења, кг/цм²: 5,0.

Капацитет пумпе, цм³/мин: 1800.

Потрошња струје, А: 10.

Филтер за ваздух



Филтер за ваздух - са заменљивим сувим филтерским елементом.

Марка заменског филтерског елемента:
  • "518", "520": Purolator РМ 1129;
  • "525", "528": Purolator РМ 1027 (Microstar AG 2/1).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Систем за напајање
Следећи чланци

Спецификације карбуратора
Делови система за гориво мотора
Пумпа за гориво — Опште информације
Демонтажа механичке пумпе за гориво мотора BMW «525», «528»
Провера перформанси механичке пумпе за гориво


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Контактирајте дистрибутера система паљења BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Радови на одржавању система за подмазивање мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Провера непропусности система за хлађење BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера кочионог система и квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Мере предострожности при раду са елементима додатног пасивног система… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера кочионог система BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 30 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.