Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Motor és rendszerek
  • Ellátó rendszer
  • Az áramellátási rendszer specifikációi

Az áramellátási rendszer specifikációi (BMW 5 Series E12)

            0

Tartalomjegyzék: Üzemanyag tartály ↓ Üzemanyag szivattyú ↓ Levegőszűrő ↓

Üzemanyag tartály



Az üzemanyagtartály acéllemezből készült. Jobbra hátul, a csomagtér alja alatt van felszerelve.

Üzemanyagtartály térfogata, l:
  • "518", "520": 56;
  • "520i" 56 standard változatban, 70 8 speciális változatban;
  • "525", "528": 70.

Üzemanyag szivattyú



A modelleken "518", "520", "525" és az "528" mechanikus üzemanyag-szivattyút, míg az "520i" elektromos üzemanyag-szivattyút használ. Üzemanyagszivattyú "518" és "520" típusú autókhoz Membrános, tolóhajtású, mechanikus üzemanyag-szivattyú.

Márka és típus: Pierburg PE 16615.

Tüzelőanyag-ellátási nyomás 4000 ford./perc főtengely fordulatszámnál és zárt tűszelepnél, kg/cm²: 0,30.

A szivattyú teljesítménye 4000 ford./perc főtengely-fordulatszámon. nem kevesebb, mint, l/h: 55.

Szivattyú toló hossz, mm: 88,2±0,1.

Szivattyú toló átmérője, mm: 8-0,080-0,012.

Hőszigetelő távtartó vastagsága tömítéssel, mm: 20.

Üzemanyagszivattyú 520i autókhoz.



Elektromos üzemanyag-szivattyú - görgős típusú, villanymotor - állandó mágnessel.

Márka- és katalógusszám: 0 580 364 002.

Nyomás, kg/cm²: 2.

Termelékenység, nem kevesebb, mint, l/h: 110.

Névleges feszültség, V: 12.

Üzemi feszültség. Időpont: 7-15.

Villanymotor teljesítménye, W: 56.

Üzemanyagszivattyú "525" és "528" típusú autókhoz



Solex márkájú mechanikus üzemanyag-szivattyú más típusú membránnal és tolóhajtással.

Tüzelőanyag-ellátási nyomás 4000 ford./perc főtengely-fordulatszámon, kg/cm²: 0,21-0,25.

Szivattyúteljesítmény, l/h:
  • 1000 ford./percnél: 75-76;
  • 6000 ford./percnél: 89-94.

Tolóhossz, mm: 106,2±0,1.

Hőszigetelő távtartó vastagsága tömítéssel, mm: 20.



Megjegyzések



1. Az 1978-as modellév óta a BMW "525" és "52B" Pierburg típusú ZE 20.266 típusú mechanikus hajtású membrános üzemanyag-szivattyúval volt felszerelve, hálószűrővel, amelyet a vezérműtengely egy tolón keresztül hajt meg. Teljesítmény 4000 ford./perc főtengely-fordulatszámon, nem kevesebb, mint, l/h: 60. Az elektromágneses sugár márkája és típusa: Pierburg ZK 12946.

2. Az 1980-as modellév óta a BMW "528i" és "535i" a Bosch elektromos üzemanyag-szivattyújával volt felszerelve, katalógusszám: 0 580 464 013. Nyomásnyomás, legalább kg/cm²: 2,8. Szivattyúteljesítmény, nem kevesebb, mint, cm³/perc: 1500. Áramfelvétel, A: 6.5.

3. Az 1982-es modellév óta a BMW "525i" és "528i/E28" a Bosch 0 580 464 013 cikkszámú elektromos üzemanyag-szivattyújával volt felszerelve, amely ugyanazokkal a jellemzőkkel rendelkezik, mint az előző szivattyúé, kivéve a befecskendezési nyomást, amely 3 kg/cm³ volt.

Üzemanyagszivattyú 520i 6 hengeres járművekhez



Bosch elektromos üzemanyagszivattyú, cikkszám: 0 580 254 980.

Állítható nyomónyomás, kg/cm²: 5,0.

Szivattyúteljesítmény, cm³/perc: 1800.

Jelenlegi fogyasztás, A: 10.

Levegőszűrő



Légszűrő - cserélhető száraz szűrőbetéttel.

A csereszűrő elem márkája:
  • "518", "520": Purolator RM 1129;
  • "525", "528": Purolator RM 1027 (Microstar AG 2/1).


Az eredeti verziót megtalálja a portálon BMWman

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Ellátó rendszer
Következő cikkek

A karburátor műszaki adatai
A motor üzemanyagrendszerének alkatrészei
Üzemanyag-szivattyú — Általános információk
BMW «525», «528» motorok mechanikus üzemanyag-szivattyújának…
Mechanikus üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 35 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.