- Főoldal
- BMW 5 Series
- E12
- Motor és rendszerek
- Ellátó rendszer
- Az áramellátási rendszer specifikációi
Az áramellátási rendszer specifikációi (BMW 5 Series E12)
Üzemanyag tartály
Az üzemanyagtartály acéllemezből készült. Jobbra hátul, a csomagtér alja alatt van felszerelve.
Üzemanyagtartály térfogata, l:
- "518", "520": 56;
- "520i" 56 standard változatban, 70 8 speciális változatban;
- "525", "528": 70.
Üzemanyag szivattyú
A modelleken "518", "520", "525" és az "528" mechanikus üzemanyag-szivattyút, míg az "520i" elektromos üzemanyag-szivattyút használ. Üzemanyagszivattyú "518" és "520" típusú autókhoz Membrános, tolóhajtású, mechanikus üzemanyag-szivattyú.
Márka és típus: Pierburg PE 16615.
Tüzelőanyag-ellátási nyomás 4000 ford./perc főtengely fordulatszámnál és zárt tűszelepnél, kg/cm²: 0,30.
A szivattyú teljesítménye 4000 ford./perc főtengely-fordulatszámon. nem kevesebb, mint, l/h: 55.
Szivattyú toló hossz, mm: 88,2±0,1.
Szivattyú toló átmérője, mm: 8-0,080-0,012.
Hőszigetelő távtartó vastagsága tömítéssel, mm: 20.
Üzemanyagszivattyú 520i autókhoz.
Elektromos üzemanyag-szivattyú - görgős típusú, villanymotor - állandó mágnessel.
Márka- és katalógusszám: 0 580 364 002.
Nyomás, kg/cm²: 2.
Termelékenység, nem kevesebb, mint, l/h: 110.
Névleges feszültség, V: 12.
Üzemi feszültség. Időpont: 7-15.
Villanymotor teljesítménye, W: 56.
Üzemanyagszivattyú "525" és "528" típusú autókhoz
Solex márkájú mechanikus üzemanyag-szivattyú más típusú membránnal és tolóhajtással.
Tüzelőanyag-ellátási nyomás 4000 ford./perc főtengely-fordulatszámon, kg/cm²: 0,21-0,25.
Szivattyúteljesítmény, l/h:
- 1000 ford./percnél: 75-76;
- 6000 ford./percnél: 89-94.
Tolóhossz, mm: 106,2±0,1.
Hőszigetelő távtartó vastagsága tömítéssel, mm: 20.
Megjegyzések
1. Az 1978-as modellév óta a BMW "525" és "52B" Pierburg típusú ZE 20.266 típusú mechanikus hajtású membrános üzemanyag-szivattyúval volt felszerelve, hálószűrővel, amelyet a vezérműtengely egy tolón keresztül hajt meg. Teljesítmény 4000 ford./perc főtengely-fordulatszámon, nem kevesebb, mint, l/h: 60. Az elektromágneses sugár márkája és típusa: Pierburg ZK 12946.
2. Az 1980-as modellév óta a BMW "528i" és "535i" a Bosch elektromos üzemanyag-szivattyújával volt felszerelve, katalógusszám: 0 580 464 013. Nyomásnyomás, legalább kg/cm²: 2,8. Szivattyúteljesítmény, nem kevesebb, mint, cm³/perc: 1500. Áramfelvétel, A: 6.5.
3. Az 1982-es modellév óta a BMW "525i" és "528i/E28" a Bosch 0 580 464 013 cikkszámú elektromos üzemanyag-szivattyújával volt felszerelve, amely ugyanazokkal a jellemzőkkel rendelkezik, mint az előző szivattyúé, kivéve a befecskendezési nyomást, amely 3 kg/cm³ volt.
Üzemanyagszivattyú 520i 6 hengeres járművekhez
Bosch elektromos üzemanyagszivattyú, cikkszám: 0 580 254 980.
Állítható nyomónyomás, kg/cm²: 5,0.
Szivattyúteljesítmény, cm³/perc: 1800.
Jelenlegi fogyasztás, A: 10.
Levegőszűrő
Légszűrő - cserélhető száraz szűrőbetéttel.
A csereszűrő elem márkája:
- "518", "520": Purolator RM 1129;
- "525", "528": Purolator RM 1027 (Microstar AG 2/1).
Az eredeti verziót megtalálja a portálon BMWman
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Ellátó rendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
