Заміну повітроводу (4) між ІРВ (1) та сполучним кільцем (8) корпусу дросельної заслінки необхідно проводити в наступному порядку.
Вимкнути запалення та зняти шумоізоляційний кожух (див. мал. 4.26).
Послабити хомут кріплення повітроводу (4) до ІРВ (1) та від'єднати повітропровід від ІРВ.
Послабити хомут (1, мал. 4.116) та від'єднати вакуумний шланг (2) від повітропроводу.
Натиснути на клямку (4) та від'єднати вакуумний трубопровід (3) від повітропроводу. Від'єднати вакуумний шланг (2) від корпусу дросельної заслінки.
Встановлення елементів повітроводу слід проводити у зворотному порядку, при цьому необхідно.
Перевірити кільця ущільнювачів (8 та 2, див. мал. 4.115), між всмоктувальним шлангом (4) та корпусом дросельної заслінки (13), шлангом (4) та ІРВ (1) на відсутність пошкоджень, при необхідності замінити.
Насадити вакуумний трубопровід на повітропровід, поки не настане чітко звуку (клацання) спрацьовування фіксуючого кільця.
(Основою тексту послужив сайт «BMWman.ru»)