Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензиновий двигун M62
  • Система живлення
  • Система упорскування палива — опис конструкції

Система упорскування палива — опис конструкції (BMW X5 E53)

            0

Зміст: Дані для перевірки та регулювання ↓ Розподільча магістраль ↓
На двигунах встановлено комплексну систему управління – КСУД електронного типу, досконалішої модифікації (" М7.2 "), проти КСУД на двигуні М54.

Дані для перевірки та регулювання



Частота обертання колінчастого валу двигуна на режимі холостого ходу становить 750-850 хв⁻¹.

Зміст окису вуглецю (CO) в ОГ автоматично підтримується в заданих межах. У разі пропуску запалювання в одному з циліндрів, внаслідок несправності ланцюга первинної обмотки котушки запалення ЕБУ-КУСД, відключає інжектор даного циліндра, що запобігає виходу з ладу нейтралізатора через попадання в нього великої кількості робочої суміші, що не згоріла. На двигуні встановлено два датчики вмісту концентрації кисню в ОГ. Один перед нейтралізатором, який виконує роль регулювання, другий після нейтралізатора – для контролю за його роботою. Усього встановлено два нейтралізатори, для 1–4 циліндрів та для 5–8 циліндрів.

Вміст окису вуглецю (CO) в ОГ:
  • з нейтралізатором ОГ 0,2 - 0,12%;
  • без нейтралізатора ОГ 05 - 15%.

Розподільча магістраль



Розподільча магістраль є трубчастою порожниною "U"-подібної форми з гніздами (отворами) для встановлення інжекторів, штуцерів підведення та відведення палива (мал. 4.19).

Розподільча магістраль є трубчастою порожниною «U»-подібної форми з гніздами (отворами) для…


Розподільча магістраль виконує функцію акумулятора тиску та забезпечує підведення палива під одним і тим самим тиском до інжекторів. Її обсяг спеціально розрахований, щоб забезпечити зниження шумів при зміні робочих режимів та перепадів тиску.

(Текст заснований на матеріалах із сайту: «BMWman.ru»)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Система живлення
Наступні статті

Система живлення паливом — опис конструкції
Система живлення повітрям — опис конструкції
Системи живлення двигуна — загальні відомості
Датчики системи керування двигуном
Система VANOS — опис конструкції
Заміна впускного колектора
Заміна змінного елемента повітряного фільтра
Заміна повітроводу між ІРВ та корпусом дросельної заслінки


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Система упорскування палива BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система упорскування палива — загальні відомості BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Деталі системи упорскування палива «Kugelfischer» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Пошук несправностей системи упорскування палива BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Система упорскування бензину. Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Запобіжники — загальний опис BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 12 + 19 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.