Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензиновий двигун M62
  • Система живлення
  • Система упорскування палива — опис конструкції

Система упорскування палива — опис конструкції (BMW X5 E53)

            0

Зміст: Дані для перевірки та регулювання ↓ Розподільча магістраль ↓
На двигунах встановлено комплексну систему управління – КСУД електронного типу, досконалішої модифікації (" М7.2 "), проти КСУД на двигуні М54.

Дані для перевірки та регулювання



Частота обертання колінчастого валу двигуна на режимі холостого ходу становить 750-850 хв⁻¹.

Зміст окису вуглецю (CO) в ОГ автоматично підтримується в заданих межах. У разі пропуску запалювання в одному з циліндрів, внаслідок несправності ланцюга первинної обмотки котушки запалення ЕБУ-КУСД, відключає інжектор даного циліндра, що запобігає виходу з ладу нейтралізатора через попадання в нього великої кількості робочої суміші, що не згоріла. На двигуні встановлено два датчики вмісту концентрації кисню в ОГ. Один перед нейтралізатором, який виконує роль регулювання, другий після нейтралізатора – для контролю за його роботою. Усього встановлено два нейтралізатори, для 1–4 циліндрів та для 5–8 циліндрів.

Вміст окису вуглецю (CO) в ОГ:
  • з нейтралізатором ОГ 0,2 - 0,12%;
  • без нейтралізатора ОГ 05 - 15%.

Розподільча магістраль



Розподільча магістраль є трубчастою порожниною "U"-подібної форми з гніздами (отворами) для встановлення інжекторів, штуцерів підведення та відведення палива (мал. 4.19).

Розподільча магістраль є трубчастою порожниною «U»-подібної форми з гніздами (отворами) для…


Розподільча магістраль виконує функцію акумулятора тиску та забезпечує підведення палива під одним і тим самим тиском до інжекторів. Її обсяг спеціально розрахований, щоб забезпечити зниження шумів при зміні робочих режимів та перепадів тиску.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Система живлення
Наступні статті

Система живлення паливом — опис конструкції
Система живлення повітрям — опис конструкції
Системи живлення двигуна — загальні відомості
Датчики системи керування двигуном
Система VANOS — опис конструкції
Заміна впускного колектора
Заміна змінного елемента повітряного фільтра
Заміна повітроводу між ІРВ та корпусом дросельної заслінки


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Система упорскування палива BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система упорскування палива — загальні відомості BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Деталі системи упорскування палива «Kugelfischer» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Пошук несправностей системи упорскування палива BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Система упорскування бензину. Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Запобіжники — загальний опис BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 48 + 17 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.