Данни за проверка и коригиране
Оборотите на двигателя на празен ход са 750–850 min-1 .
Съдържанието на въглероден окис (CO) в отработените газове автоматично се поддържа в определените граници. В случай на прекъсване на запалването в един от цилиндрите, поради неизправност във веригата на първичната намотка на запалителната бобина, ECU-KUD изключва инжектора на този цилиндър, което предотвратява повреда на преобразувателя поради проникване на голямо количество неизгоряла работна смес в него. Двигателят има два сензора за концентрация на кислород в отработените газове. Единият пред преобразувателя, който действа като регулатор, вторият, след преобразувателя, за управление на работата му. Общо са монтирани два конвертора, за 1–4 цилиндъра и за 5–8 цилиндъра.
Съдържанието на въглероден окис (CO) в отработените газове:
- с конвертор на отработените газове 0,2 - 0,12%;
- без конвертор на отработените газове 0,5 - 1,5%.
Разпределителна линия
Разпределителната линия е тръбна кухина "U"-образна с гнезда (отвори) за монтиране на инжектори, фитинги за подаване и изпускане на гориво (фиг. 4.19).
Разпределителната линия действа като акумулатор на налягане и доставя гориво при същото налягане към инжекторите. Обемът му е специално проектиран, за да осигури намаляване на шума при промяна на работните условия и падане на налягането.