Date pentru verificare și ajustare
Turația motorului la ralanti este de 750–850 min-1.
Conținut de monoxid de carbon (CO) în OG se menține automat în limitele specificate. În cazul unei rateuri de aprindere a unuia dintre cilindri, din cauza unei defecțiuni în circuitul de înfășurare primar al bobinei de aprindere, ECU-KUD oprește injectorul acestui cilindru, ceea ce împiedică defectarea convertorului din cauza pătrunderii unui cantitate mare de amestec de lucru nears în ea. Motorul are doi senzori de concentrație de oxigen în gazele de eșapament. Unul în fața convertorului, care acționează ca un regulator, al doilea, după convertor, pentru a controla funcționarea acestuia. În total, sunt instalate două convertoare, pentru 1–4 cilindri și pentru 5–8 cilindri.
Conținut de monoxid de carbon (CO) în OG:
- cu convertor de gaze de evacuare 0,2 - 0,12%;
- fără convertor de gaze de eșapament 0,5 - 1,5%.
Linie de distribuție
Linia de distribuție este o cavitate tubulară «U» -format cu cuiburi (găuri) pentru instalarea injectoarelor, a fitingurilor de intrare și de evacuare a combustibilului (orez. 4.19).
Linia de distribuție acționează ca un acumulator de presiune și furnizează combustibil la aceeași presiune injectoarelor. Volumul său este special conceput pentru a asigura reducerea zgomotului la schimbarea condițiilor de funcționare și a căderilor de presiune.