Dane do sprawdzenia i regulacji
Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym wynosi 750–850 min-1.
Zawartość tlenku węgla (CO) w OG jest automatycznie utrzymywany w określonych granicach. W przypadku przerwy zapłonu w jednym z cylindrów, spowodowanej awarią w obwodzie uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej, ECU-KUD wyłącza wtryskiwacz tego cylindra, co zapobiega uszkodzeniu przetwornicy na skutek wniknięcia dużej ilości niespalonej mieszanki roboczej. Silnik posiada dwa czujniki stężenia tlenu w spalinach. Jeden przed przetwornicą pełniący funkcję regulatora, drugi za przetwornicą do sterowania jego pracą. W sumie zainstalowane są dwa konwertery, dla 1–4 cylindrów i dla 5–8 cylindrów.
Zawartość tlenku węgla (CO) w OG:
- z konwerterem spalin 0,2 - 0,12%;
- bez konwertera spalin 0,5 - 1,5%.
Linia dystrybucji
Linia dystrybucji jest rurową wnęką «U» -w kształcie z gniazdami (dziury) do montażu wtryskiwaczy, armatury dolotowej i wylotowej paliwa (Ryż. 4.19).
Linia rozdzielcza działa jak akumulator ciśnieniowy i dostarcza paliwo pod tym samym ciśnieniem do wtryskiwaczy. Jego objętość jest specjalnie zaprojektowana, aby zapewnić redukcję hałasu przy zmieniających się warunkach pracy i spadkach ciśnienia.