układ VANOS (patrz ryc. 4.21) przeznaczony jest do zmiany faz rozrządu silnika w zależności od prędkości obrotowej wału korbowego silnika i jego obciążenia, poprzez zmianę położenia kątowego wałka rozrządu zaworów dolotowych.
Obrót wałków rozrządu zaworów dolotowych odbywa się poprzez dostarczanie oleju pod ciśnieniem do siłownika układu. Pozwala to uzyskać optymalny czas otwarcia zaworów dolotowych w zależności od prędkości obrotowej biegu jałowego, charakterystyki momentu obrotowego i zużycia paliwa. ECU-KSUD steruje dopływem oleju do sterownika (regulujący) mechanizm przez elektrozawór.