Свържете волтметър между положителните и отрицателните клеми на батерията.
Стартирайте двигателя. При стартиране на двигателя напрежението на акумулатора може да падне до 8 волта (при околна температура +20°C).
Увеличете оборотите на коляновия вал на двигателя до 3000 минути⁻¹. Напрежението трябва да бъде между 13,5 и 14,5 волта. Това е доказателство, че генераторът и регулаторът на напрежение работят правилно. За да се осигури презареждане по време на работа, напрежението на генератора (напрежение на борда) трябва да е по-високо от напрежението на батерията.
Проверете стабилността на регулирането на напрежението. За да направите това, включете дългите светлини и повторете измерването при обороти на коляновия вал на двигателя 3000 1/min. Измерената стойност на напрежението не трябва да надвишава предварително получената стойност с повече от 0,4 волта.
Ако измерените стойности на напрежението са извън посочените стойности, генераторът трябва да се провери в специализиран сервиз.
Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта «BMWman.ru»
- Главна
- BMW 5 серия
- E39
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Проверка на напрежението на генератора
Проверка на напрежението на генератора (BMW 5 Series E39)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E39: Захранващи устройства
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на регулатора на напрежението на генератора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Проверка на напрежението на генератора BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка на напрежението на генератора BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Задвижващ ремък на генератора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на генератора и регулатора на напрежението BMW X5 E53 (1999-2006)
Проверка на регулатора на напрежението на генератора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Проверка на напрежението на генератора BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка на напрежението на генератора BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Задвижващ ремък на генератора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на генератора и регулатора на напрежението BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
